1.DMI显示器允许查询的数据包括车次号、（）以及各种文本信息等。

2.被救援动车组转入或退出隔离模式不发布调度命令。

3.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“5”字的绿色灯光——表示列车运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

4.CRH380B型动车组电压互感器原边绕组与受电弓相连接。

5.CRH380B型动车组主CCU负责本牵引单元的车辆控制,从WTB读取指令和信息，并向WTB发送反馈信息。

6.（）级是基于轨道传输信息并采用车一地一体化系统设计的列车运行控制系统。

7.减速地点标，设在需要减速地点的两端各（）m处。

8.CTC的体系结构按铁路运输管理层、网络传输层、地面设备层和车载设备层配置。

9.下面属于城市轨道交通运行安全问题的是（）

10.CTCS-3级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。

11.在换乘区客流组织的有效方法是（）

12.地铁隧道采用暗挖发施工时，一般车站设在线路纵剖面的最底处。

13.遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时，原则上应先组织行车，后处理故障。

14.行车基本闭塞法采用自动闭塞和电话闭塞法。

15.当未装备LKJ的动车组列车在（）级区段按机车信号模式运行时，低于80km/h的限速按调度命令执行。

16.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示，必须由车站值班员发布。

17.我国的城市交通规划工作开始于（）

18.CRH2A型动车组基础制动装置采用液压夹钳装置，体积小，响应迅速。

19.动车组列车在区间被迫停车，需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速200km/h及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各1km确定。

20.下列不属于城市轨道供电系统三类变电站构成的是：（）