1.列车发车计划由运转值班员负责编制。

2.使用电话闭塞法行车时，动车组列车占用区间的行车凭证为（）。

3.道岔临时改变的位置为定位。

4.轨道信号机一般设在线路右端。

5.铁路运输服务是指针对人体的服务。

6.列车正常运行时，不起作用的设备是

7.CRH2A型动车组主供风系统的工作压力为（）。

8.避雷器用于限制电气设备运行过程出现的大气过电压及操作过电压，使电气设备免受过电压损害，减少系统的跳闸率及事故率。

9.CRH380B型动车组牵引电机采用弹性波纹管联结的开路循环通风系统强迫冷却。

10.我国轨道的铺设标准是（），标准规矩是（）。

11.CTCS-3级列控车载设备在待机、目视行车、引导或冒进模式下，收到完全监控的行车许可，自动转到完全监控模式。

12.CRH380B型动车组组的辅助供电系统采用干线供电方式。

13.CRH380B型动车组接地开关通过手柄手动操作，带有安全连锁钥匙。

14.出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度，ATP车载设备在（）出口检查列车运行。

15.列车调度员根据司机(动车组列车为随车机械师通过司机提出的)下车检查或登顶作业的请求，发布邻线列车限速（）km/h及以下调度命令。

16.动车段(所)设动车组地勤司机，负责动车组在车站、动车段(所)内调车、试运行等调移动车组的作业。

17.车站服务设备调整的唯一原则是利益驱动原则。

18.申请增驾时，只能申请某一系列的一种机车车辆类型。

19.CRH380B型动车组主断路器采用微机控制方式。

20.动车组在CTCS-2/3级区段的车站始发开车，选择C2级（）开车。