1.具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车(动车组)（）。

2.CRH2A型动车组发生报警后，按相关规定处理后，须对报警蜂鸣器进行复位操作。

3.换乘问题是城市轨道交通从网络运营发展到单线运营不能回避的问题。

4.下列哪种轨道交通形式始终是钢轮双轨系统？（）

5.CRH1B型动车组的最高运行速度250km/h。

6.通道换乘方式预留工程少，甚至可以不预留。

7.调车作业要准确掌握速度及安全距离，遇天气不良等非正常情况，应（）。

8.CRH380B型动车组共8辆车，分为4个牵引单元。

9.CTCS-3级列控车载设备在待机、目视行车、引导或冒进模式下，收到完全监控的行车许可，自动转到完全监控模式。

10.CRH2A型动车组通过操作在司机室以及随车机械师室(1号车、8号车，7号车)上设置的乘务员开关，作为开关的集中控制方式。

11.道岔临时改变的位置为定位。

12.合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上,该支柱距电分相中性区段终止位置不小于（）m。

13.旁路列车操纵模式完全由司机驾驶负责安全运行。

14.使用电话闭塞法行车时，动车组列车占用区间的行车凭证为（）。

15.CRH2A型动车组车轮新轮直径（）mm。

16.动车组须配备机车综合无线通信设备（）、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，相应速度等级运行需要。

17.不能向道岔方向或线路交叉点方向越过的线路标志为（）

18.动车组列车停车后，必须使列车保持制动状态。

19.我国轨道的铺设标准是（），标准规矩是（）。

20.CTCS-3级列控车载设备（）可以在停车或运行过程中输入/修改，其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。