1.动车段(所)设动车组地勤司机，负责动车组在车站、动车段(所)内调车、试运行等调移动车组的作业。

2.地铁综控员就是防控各类危险发生的专业人员，对于地铁安全运营很重要。

3.动车组采用（）来避免因制动力过大造成车辆滑行。

4.（）级是基于轨道传输信息并采用车一地一体化系统设计的列车运行控制系统。

5.CRH2A型动车组通过操作在司机室以及随车机械师室(1号车、8号车，7号车)上设置的乘务员开关，作为开关的集中控制方式。

6.不落轮旋轮设备主要适合于备用车较少的地铁企业。

7.CRH380B型动车组接地开关通过手柄手动操作，带有安全连锁钥匙。

8.车票处理包括单程票、储值票和特种票的处理。

9.以下哪项不是地铁火灾的特点？（）

10.（）开关是300T型列控车载设备选择采用A系或B系的开关。

11.动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求,除CRH2/CRH380A/AL型限速120km/h，其余车型限速（）km/h，司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

12.CRH2A型动车组在速度低于15km/h以下时不使用（）。

13.CRH380B型车组主变压器回流互感器用于检测每个主变压器的回流电流。

14.减速地点标，设在需要减速地点的两端各（）m处。

15.CRH380B型动车组牵引电机功率为（）。

16.使用电话闭塞法行车时，动车组列车占用区间的行车凭证为（）。

17.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（）m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。

18.CRH2型动车组侧墙使用大型中空框架结构的挤压型材，省略了车内的纵横梁。（）

19.以下哪项不是列车交路的类型？（）

20.CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。