1.动车组列车为自走行固定编组列车。

2.CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。

3.列车运行控制系统是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和运行速度进行控制，使列车能够安全运行并且提高运行效率的系统。

4.CRH380B型动车组主CCU负责本牵引单元的车辆控制,从WTB读取指令和信息，并向WTB发送反馈信息。

5.车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式模式下或非常站控，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

6.CRH380B型车组主变压器回流互感器用于检测每个主变压器的回流电流。

7.能发出列车倒退控制的系统是（）

8.动车组列车在始发前需在操纵端进行（）制动试验。

9.CTCS-2级适用于各种限速区段，地面设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车。

10.列控车载设备的“机车信号”显示一个半绿半黄色灯光表示列车运行前方有三个闭塞分区空闲。

11.列控车载设备转为机车信号模式最高限速不低于80km/h。

12.司机发现(或接到通知)邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，紧急停车信号的鸣示方式为（）。

13.下列哪项不是大客流组织的主要措施？（）

14.CRH2型动车组侧墙使用大型中空框架结构的挤压型材，省略了车内的纵横梁。（）

15.按目视模式运行，未按规定操作“警惕”键输出紧急制动，司机应先按“缓解”键，再按“警惕”键才能缓解紧急制动。

16.动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合。

17.以下哪项不是点式ATP系统的基本结构的主要组成部分？（）

18.CRH2A型动车组制动系统均设有采用弹簧储能式的停放制动装置。

19.CRH380B型动车组制动手柄的“OC”位释放时，将自动恢复至“REL”位置。

20.CRH1A型动车组主供风系统的工作压力为（）。