1.CRH380B型动车组主变压器回流互感器安装在辅助变流器箱体内。

2.CRH380B型动车组动车组全列由2个牵引单元组成，每个牵引单元设（）变压器。

3.动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）。

4.CRH2A型动车组按下火灾报警按钮及乘客紧急停车按钮,司机室和随车机械师室的蜂鸣器将发出报警声音。

5.调度员专业管理轨道交通车辆的来往运行，不参与站务管理。

6.铁路机车车辆驾驶人员资格申请人以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的，应当撤销驾驶证，且（）内不得再次申请驾驶38证。

7.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示，必须由车站值班员发布。

8.CRH380B型动车组接地开关通过手柄手动操作，带有安全连锁钥匙。

9.不同的客流预测类型，决定了预测结果是不相同的。

10.在线路单向最大断面客流不均衡程度较大的情况下，一般采用长短交路结合的方案比较经济

11.CRH2A型动车组在速度低于15km/h以下时不使用（）。

12.城市公共交通运营的类型包括（）

13.停止使用基本闭塞法发出列车，列车调度员向司机和车站值班员发布调度命令。

14.列控车载设备人机界面的字母缩写是（）。

15.CRH1B型动车组的最高运行速度250km/h。

16.（）级是基于轨道传输信息并采用车一地一体化系统设计的列车运行控制系统。

17.动车组换端继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前（）在开车端立岗接车。

18.以下哪项不是车站对能力的约束研究中需要考虑的因素？（）

19.CRH380B型动车组司机室设计为单人驾驶模式，司机操纵台设置在（）位置。

20.解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（）m以上方可停车。