1.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列车按CTCS-3级控车时，地面信号机为（）状态。

2.轨道信号机一般设在线路右端。

3.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于20m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。

4.以下哪项不是车站客流空间分布的特征？（）

5.城市轨道交通大都采用（）节以上的编组

6.申请增驾时，只能申请某一系列的一种机车车辆类型。

7.CRH380B型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器，在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将（）的输出电压继续供给车载电源系统。

8.CTCS-2级适用于各种限速区段，地面设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车。

9.动车组列车（）司机要选定机车综合无线通信设备通信模式，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。

10.城市轨道交通将乘客从其出发站输送到目的站包括的服务环节有哪些

11.CRH2A型动车组一个基本动力单元1个牵引（），全列共2个。

12.车站控制是指调度集中区段车站在（）方式模式下或非常站控，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

13.CRH380B型动车组蓄电池电压正常状态应为（）V。

14.CRH2A型动车组避雷器每个基本动力单元1个，全列共（）。

15.CRH2A动车组的全部车轮装有机械制动盘(轮盘)。

16.以下哪项不是在确定列车编组辆数时还应充分考虑的制约因素？（）

17.申请J1、J2或J3类驾驶证时，年龄不超过45岁，应当担任机车司机职务（）以上且安全乘务10万公里以上，并经动车组驾驶适应性测试合格。

18.被救援动车组转入或退出隔离模式不发布调度命令。

19.警冲标设在会合线路两线间距为4m的起点处中间。

20.按我国轻轨样车技术条件规定，轻轨正线的限制坡度为（）