1.超声波探伤，检验近表面缺陷，最有效的探头形式应是（）探头。

2.允许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线，钢轨轨头总磨耗60kg/m超过（）判轻伤。

3.在钢轨探伤中应采用的方法是（）检查。

4.辙叉心宽0～50mm垂直裂纹，一条裂纹长度超过50mm，判（）。

5.探头晶片尺寸（），近场区长度增加，对近表面的缺陷探测不利。

6.（）有减小探头与工件表面间摩擦的作用。

7.声速主要取决于材料的（）。

8.钢轨焊缝烧伤缺陷发生在（）焊缝。

9.（）是以某些人工的规则反射体的反射波高作为基准，而对缺陷进行定量的方法。

10.目前使用的焊缝探伤仪所采用的探头及探伤方法可以基本实现焊缝的全断面探伤。（）

11.在60km/h

12.数字电路中，晶体三极管主要工作在截止区和饱和区。（）

13.粘合得很好的钛复合钢板探伤时，在发射脉冲和底面回波之间应有粘合面回波显示。（）

14.频率上限一般由衰减和草状回波信号(应不产生妨碍识别缺陷的杂波)的大小来决定。（）

15.对材料施加应力并在释放应力后不导致变形的最大单位应力称为（）。

16.铁路局所属探伤车在检查中发现问题应如何处理？

17.在阴极射线示波屏上显示的被检工件底面反射信号，称为（）。

18.编制探伤工艺的基本要求是什么？

19.在允许速度大于120km/h的正线上，60kg/m及以上辙叉心，垂直磨耗超过（）判为轻伤。

20.钢轨焊缝灰斑缺陷发生在（）焊缝。