1.高锰钢整铸辙叉，辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，其他站线上超过10mm，判重伤。（）

2.将70°探头放置在轨头颏部对核伤校对的方法是（）。

3.辙叉心宽0～50mm垂直裂纹，一条裂纹长度超过50mm，判（）。

4.为了测定缺陷深度，必须校正仪器测距，当示波屏上水平刻度标尺满刻度(10)代表深度距离200mm钢时，则厚度为50mm的钢板的第一次和第二次底面回波前沿应对准刻度：（）

5.焊缝疲劳缺陷的当量达到或超过探伤灵敏度规定当量时判为重伤。（）

6.电路中，两个阻值相同的电阻并联后，阻值将是单个电阻的（）倍。

7.无论放大电路输出端采用电压反馈还是电流反馈，只要输入端采用并联负反馈的方式，其输入电阻都要（）。

8.在列车容许速度大于120km/h而不大于160km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm判为重伤。（）

9.A型显示钢轨超声波探伤仪的扫描电路中产生锯齿波的电路是（）。

10.高锰钢整铸辙叉：辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨在正线上超过6mm为轻伤。（）

11.在直接接触法探伤时，若仪器的重复频率调得过高，将会产生（）。

12.介质质点振动方向与波的传播方向垂直的波，称为（）。

13.钢轨焊缝烧伤缺陷发生在（）焊缝。

14.冬季或夏季由于温度对钢轨的影响，常出现螺栓（无纹处）与孔壁密贴，37探头探测时常出现栓、孔同步波。（）

15.为什么18°探头对轨端擦伤、掉块下的螺孔小角度裂纹探测有利？

16.高锰钢整铸辙叉轻伤标准(含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨叉跟座)60kg/m及以上钢轨，在允许速度大（）的正线上超过4mm为轻伤。

17.新制造的AT钢轨，超声波检测时，轨头灵敏度调节利用AT钢轨加工的试块人工缺陷应为（）。

18.用θ=arcsin（1.22λ/D ）算出的指向角适用于声轴声压P0与声束边缘声压P的比（P/P0）为（）。

19.电流的大小和方向都不随时间变化的称为：（）。

20.A型显示钢轨超声波探伤仪发射电路的作用是产生（）。