1.尖轨在第一拉杆中心处的最小动程AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为（）mm。

2.钢轨探伤仪前37°探头探测螺孔下斜裂纹时（）。

3.钢轨闪光焊的钢轨接头中（）部位因几何尺寸较小，闪光保护差，易出现过烧缺陷。

4.钢轨探伤仪前37°探头探测螺孔上斜裂纹时（）。

5.在直接接触法探伤时，若仪器的重复频率调得过高，将会产生（）。

6.测定当量的对比试块只要求人工缺陷的距离和缺陷的距离相同。（）

7.一次波是探头发射的超声波在未被（）反射之前，由伤损或轨端断面反射的回波。

8.在同一介质中，超声波的声强与声压的平方（）。

9.许速度小于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于（）。

10.高锰钢整铸辙叉叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度必须超过4mm，判轻伤。（）

11.探伤车B型显示中，如何判定核伤在轨头的水平位置？核伤的深度和高度根据什么来判定，定量准确性受那些因素影响？

12.《钢轨探伤管理规则》中，钢轨探伤仪的季检不包括对探头架和翻板进行保养和整修。（）

13.线路作业和巡检人员，必须（）管内的，列车运行速度，并注意瞭望，及时下道避车。

14.TB/T2340—2000标准对钢轨探伤仪的衰减器应达到的指标是怎样规定的？

15.若在均质的材料表面下15mm处的纵波声速为0.625cm/μS，则在表面下50mm处 声速为（）。

16.《钢轨探伤管理规则》规定，伤损出现异常连续两个探伤周期都发现疲劳伤损地段应增加探伤遍数。（）

17.《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝双探头探伤质量标准为，轨底角除外的其他部位存在不小于（）平底孔当量缺陷，焊缝判废。

18.按照尽可能声束与缺陷垂直的原则，选择探头主要考虑所测试件的结构和厚度。（）

19.冬季或夏季由于温度对钢轨的影响，常出现螺栓（无纹处）与孔壁密贴，37探头探测时常出现栓、孔同步波。（）

20.能发现缺陷，但一般情况下不能测出它们深度的探伤方法是（）。