1.钢在冶炼过程中吸收的有害气体是造成20伤损的主要原因。（）

2.在列车容许速度大于120km/h而不大于160km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm判为重伤。（）

3.数字电路中，晶体三极管主要工作在截止区和饱和区。（）

4.高锰钢整铸辙叉，辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，其他站线上超过10mm，判重伤。（）

5.钢轨探伤仪开机后无变流声应首先检查报警电路。（）

6.用水浸法检验铝时，纵波入射的第一临界角约为（）。(已知铝Cl=6500m/s)

7.频率的单位可用赫兹表示，质点振动每秒100000赫兹其频率等于：（）

8.根据TB/T 2172—90，铁路钢轨伤损代码规定，代码由五层内容组成×××××，由左向右数第一位代表伤损种类，第二位代表伤损形式，第三位代表伤损或伤损起点在钢轨截面上的位置，第四位代表（），第五位代表伤损的主要原因。

9.简述钢轨95＃伤损的形成原因和发展后果？

10.在钢轨探伤中应采用的方法是（）检查。

11.接触法超声波探伤，由于近场区内声束中的声压变化不规则，一般不在近场区中（）。

12.用θ=arcsin（1.22λ/D ）算出的指向角适用于声轴声压P0与声束边缘声压P的比（P/P0）为（）。

13.在给定距离时，（）材料的工件对超声波衰减最大。

14.钢轨探伤仪后37°探头能发现（）象限螺孔水平裂纹。

15.A型显示钢轨超声波探伤仪发射电路阻尼不同时，将影响仪器的发射强度和（）。

16.《铁路线路修理规则》铁路局钢轨探伤车在钢轨检查中，发现问题后应怎么办？

17.铝热焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷有气孔，夹杂(渣)裂纹外，还应特别注意面积型疏松、疏松、缩孔、和（）等的缺陷。

18.用K2探头探测T=40mm的对接焊缝，仪器按深度1:1调节扫描速度，探伤中在示波屏水平刻度6格处发现一缺陷波，这个缺陷的水平距离为（）。

19.机车、轨道车鸣笛（），为紧急停车信号。

20.JJG(铁道)130-2003计量检定规程规定0º探头探测GTS-60试块底面，当波高达到80%时的检出能力≥24dB;信噪比不小于（）。