1.调车调机与摘挂列车发生侧面冲突，造成机车（）1台，属于一般B类事故。

2.因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料，要码放整齐，并进行（）。

3.人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用木止轮器一种防溜措施进行防溜。

4.施工、维修、故障处理完毕，设备已恢复正常使用时，销记内容应有“××作业（××故障处理）完毕，恢复使用”的字句。

5.我国铁路行车基本闭塞法有（）闭塞。

6.下列选项中对于三、四小时阶段计划记录簿填记描述不正确的是（）。

7.采用施工特定行车办法行车，准许车站不向司机递交（）。

8.铁路信息系统的重要数据的备份，应异地存放。（）

9.遇旅客列车在自动制动机试验过程中风压漏泄超过规定值时，机车乘务员、列检及（）共同上机车和机后第1位车辆，检查列车制动管风压漏泄情况，并根据检查的结果做出相应处理。

10.三显示自动闭塞区段，当列车在长大上坡道运行时，追踪列车间隔时间可相隔两个闭塞分区。（）

11.车站值班员接到邻站列车预告后，按《站细》规定及时通知有关人员到岗接车，站内平过道应加强监护。

12.某区间上行运行时分缩写为1312，其通通运行时分为（）。

13.故障按钮为装有计数器的加封按钮，车站每次使用应登记使用（）并及时通知信号工区前来加封、销记。

14.动车组列车在车站办理客运业务时，须固定（）。

15.在接触网导线距轨面高度小于6200mm的线路上，禁止登上敞车手闸台。

16.电力、内燃机车共同担当列车的区段，接发电力列车及车机联控时在原车次用语前，必须增加“电力”用语。

17.跟踪出站调车，可以在双线反方向线路上办理，但必须须经列车调度员口头准许。

18.（）区间禁止办理跟踪出站调车。

19.对（）带有其他目的（个人泄愤等）故意触碰安全“红线”的，应按照破坏铁路交通安全行为移交公安机关处理。

20.作业人员申请手摇把时，应先向车站行车人员提出申请，经车站行车人员口头同意后方可领取。