1.横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应（）。

2.各种类型道岔中，用的最多的是普通单开道岔。（）

3.故障按钮为装有计数器的加封按钮，车站每次使用应登记使用（）并及时通知信号工区前来加封、销记。

4.重载货车(轴重25t)在重车位时,主管压力为500kPA,每辆铸铁闸瓦的换算压力为（）。

5.路票应由（）填写。

6.列车退行的限制速度为20km/h。

7.电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分（）的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。

8.接发车人员发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员，使列车立即停车处理。

9.机械化驼峰，车辆溜放速度调整主要依靠车辆减速器。（）

10.通过手信号于列车头部进入接车线前发出，机车越过显示地点后收回。

11.跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（）口头准许、邻站值班员同意，发绐司机跟踪调车通知书。

12.半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的（）未开放时，进站信号机不能开放通过信号。

13.手推调车,须取得调车领导人的同意，（）作用必须良好，有胜任人员负责制动。

14.行车工作必须坚持（）的原则。

15.股道编号为3，该线属于（）。

16.货物列车关门车总数超过现车总辆数6％时，应计算闸瓦压力，并填写制动效能证明书交给司机。

17.某次货物列车编组50辆重车(均为轴重21t、合成闸瓦)，总重4050t，列车主管压力为500kPA，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。

18.接发列车作业人员，向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到（）。

19.夜间显示停车信号，如无红色灯光时，用（）上下急剧摇动。

20.采用无线电话交付行车凭证时，遇列车无线调度通信设备故障无法交付，车站应向列车司机递交（）。