1.，容许、引导信号及各种表示器，显示距离不得小于200 m。

2.其他车辆向停有w车辆的线路溜放时，应与w车辆(组)留有（）安全距离，不允许溜放连挂。

3.进站信号机应设在峻进站最外方道岔尖轨尖端不少于30m的地点。（）

4.车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。

5.对设有超限绝缘轨道电路处所，控制台操纵人员必须认真确认机车车辆停留位置并确认进路开通正确，遇机车车辆压超限绝缘时禁止办理与超限绝缘有关的交叉进路。

6.站内坡度超过2.5‰的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

7.扳道、信号人员在值班时应严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路。

8.接触网停电时列车运行，以下说法正确的是（）。

9.（）道岔铺设后应指定加锁、紧固位置并作好标记。

10.辙叉号为30号及以上的分动外锁闭道岔故障时，原则上不再摇动，列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路，尽量避免摇动该道岔。

11.挂入供港澳的快运货物列车中的外贸出口家畜车应与牵引的机车隔离（）辆。

12.在接触网导线距轨面高度小于6200mm的线路上，禁止登上敞车手闸台。

13.工务部门在设有轨道电路的线路上作业时，有关养路机具均应增设（）。

14.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔，加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨第二转辙机处。

15.普速铁路分散自律调度集中区段，在（）切换点处设机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志。

16.某区间上行运行时分缩写为1312，其通停运行时分为（）。

17.电力、内燃机车共同担当列车的区段，接发电力列车及车机联控时在原车次用语前，必须增加“电力”用语。

18.设有发车进路信号机的车站，采用“施工特定行车办法”或“无线电话交付行车凭证办法”时，联系用语及通过手信号显示地点，应在施工点名会上明确。召开施工预备会时，车务站段应通知相关机务段参加。

19.每两年要对在岗人员至少进行一次劳动安全教育，并根据技术装备变化，及时组织劳动安全培训，经考试合格后方可上岗作业。

20.涉及列车运行图中安排有列车运行的两站间区间线路维修作业计划,属于（）。