1.区间线路设备发生故障，由工务工长或车间主任随乘的列车，在故障地点停车后继续运行时，应根据（）的指挥办理。

2.回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。

3.旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入规定线路。

4.混合列车或棚车代用的客车列车主管压力为（） kPa.

5.调车作业要准确掌握速度，调动装载爆炸品的车辆时，速度不得超过（）。

6.必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车钩下越过，勿碰开钩销，并注意邻线机车、车辆动态；严禁钻车。

7.向封锁区间开行路用列车，发给司机调度命令，该命令包括：（）。

8.使用接触网作业车或车梯检修接触网时，须设（），并按规定进行防护。

9.集配站至古矿站区间长度为（）Km。

10.道岔紧固装置包括（）。

11.货物列车在运行途中反映车辆抱闸，对关门放行的车辆，到达有列检作业的车站时，应由（）通知接车的列检人员。

12.动车组以外的旅客列车停靠办客站时，因机车故障、操作不当或其他不明原因，导致列车未完全停靠站台后，司机应立即向车站值班员报告（）。

13.动车组回送按货物列车办理，原则上采用自走行方式。

14.双重作业车从专用线卸车完了时起至送到车站货场准备装车时止的时间，应列入（）。

15.电化区段发生事故需出动救援列车时，应使用（）牵引，救援车发往事故区间前，必须先停电。

16.为保证列车运行安全，（）的车辆禁止编入货物列车。

17.“无线电话交付行车凭证办法”应在办理非正常接发列车的有计划施工中采用。

18.信号员开放信号时，应执行“眼、手、口”制度。

19.作业人员（）、错发、漏传、错传行车文电、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

20.仅准许辙叉号为30号及以上的道岔无表示时，除按规定加锁外，还应通知工务工区紧固。