1.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔，加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨第二转辙机处。

2.股道容车数应按换算长度（）为计算标准。

3.在接触网导线距轨面高度为6.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。

4.列车冒进信号机或越过警冲标时，如不能移动且必须接发其他列车时，车站值班员应首先确认其他列车的接发车进路不受影响，在通知有关列车司机（），并派人进行防护后，方可办理。

5.（）信号机，显示距离不得小于400 m。

6.装载危险、恶臭货物的车辆，禁止编入旅客列车。（）

7.预告色灯信号机显示一个绿色灯光，表示主体信号机在关闭状态。（）

8.货物列车在运行途中反映车辆抱闸，对关门放行的车辆，到达有列检作业的车站时，应由（）通知接车的列检人员。

9.车站助理值班员接发列车时，发现货物有倒塌的危险时，应（）进行处理。

10.列车运行图指标θ机越大，编图质量越高。（）

11.车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为调度命令。

12.扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为（）。

13.引导接车时，可不按相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定办理。

14.绘制列车运行实绩图时，行包列车运行线表示为（）。

15.横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应“一站、二问（问行车室是否有车通过）、三看、四通过”，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

16.两端为单线区间的车站，办理相对方向同时接车时，两列车可同时办理通过。

17.车站值班员接到列车调度员发布的热备动车组救援出动调度命令后，应及时（）组织热备动车组出动救援。

18.列车进入接近区段后占用接近区段，需取消进路时，进路延时解锁时间为（）。

19.冠以"N"字头的旅客列车系指（）旅客列车。

20.列车接入站内尽头线，自进入该线起，运行限制速度为（）km/h。