1.工务、电务部门日常仅扳动道岔检查、试验要小点时，准给点时间按（）以内掌握。

2.“无线电话交付行车凭证办法”应在办理非正常接发列车的有计划施工中采用。

3.道口是指在铁路线路上铺面宽度在（），直接与道路贯通的平面交叉。

4.不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失后，电务部门对故障进行检查处理，故障恢复时，应对车站值班员登记的故障信息进行销记（）。

5.《行车设备检查登记簿》（检修及故障处理）填记“月日”栏时，填写登记人员登记完毕时的日期。

6.普速铁路分散自律调度集中区段，在（）切换点处设机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志。

7.车站收到值班员填记的信息卡（单）应在（）小时内向所属站段传递。

8.辙叉号为18号及以上的分动外锁闭道岔故障时，原则上不再摇动，列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路，尽量避免摇动该道岔。

9.车站的行车工作由（）统一指挥。

10.，容许、引导信号及各种表示器，显示距离不得小于200 m。

11.半自动闭塞区段，出站兼调车信号机，显示一个白色灯光，表示。（）

12.昼间展开的黄色信号旗高举头上左右摇动，是（）手信号。

13.调度所必须将中间站甩挂调车纳入调度（），对临时甩故障车也要进行重点布置，站段要重点掌握。

14.《技规》规定列车推进运行的速度不得超过（）km/h。

15.单机、大型养路机械及重型轨道车，未完全具备列车条件，不应按列车办理。

16.装有毒性气体的车辆距牵引的电力机车最少隔离（）。

17.按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，当天气转好时，应及时报告列车调度员，自行恢复正常行车。

18.旅客列车空调失效需组织旅客在区间换乘时，所在地相关站段、公安派出所由车务站段召集，组织救援力量随车赶赴现场。在救援力量到达现场后，由（）统一指挥。

19.根据货车车号判定车种，车号为4411999属于棚车。（）

20.车站值班员接到（）等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。