1.故障按钮为装有计数器的加封按钮，车站每次使用应登记使用（）并及时通知信号工区前来加封、销记。

2.使用电话闭塞法行车时，单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得（）的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

3.双线按时间间隔法行车时，只准发出（）列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前应查明区间已空闲。

4.需天窗点外上道作业时，一项登记的作业地段不准超过（），且区间作业地段只准为一个线别或行别。

5.出站及发车进路信号机的色灯复示信号机无显示时，表示主体信号机在开放状态。

6.货物列车在运行途中反映车辆走行部有冒烟、着火、车轮抱死、滑行、发红，车辆剧烈振动等严重抱闸情形时，车站值班员应及时呼叫列车停车，并通知司机检查处理。

7.各项施工应按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为（）km/h。

8.车辆的换长，就是测量的车辆两端车钩钩舌内侧面距离的长度(m)与11m的比值(锁闭位置)。（）

9.装载超限货物无（）的车辆，禁止编入列车。

10.计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时，（）列车不包括机车。

11.动车组不得侧向通过小于（）号的对称双开道岔。

12.通过手信号于列车接近站外制动距离时发出，列车头部越过显示地点后收回。

13.进站及接车进路色灯信号机，均应设引导信号。

14.65O2型电气集中设备,当引导信号开放后地面月白色灯光熄灭时，控制台表示灯（）。

15.半自动闭塞区段列车头部越过出站信号机的超长列车，发车的行车凭证为绿色许可证。（）

16.动车组不得侧向通过小于9号的单开道岔。

17.表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机时，机车信号显示为（）。

18.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。

19.动车组回送按货物列车办理，原则上采用自走行方式。

20.在炎热季节应有足够的防暑用品和药物，并应有供职工饮用的清凉饮料。