1.电气化区段，"140"产品车与电力机车最少可隔离（）辆。

2.特快旅客列车在始发站，若遇自动制动即发生故障，允许关闭1辆，但列车最后1辆不得为关门车。（）

3.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为红色许可证。

4.当机车乘务员发现旅客列车施行常用制动起紧急制动时，应迅速通知列检作业人员，并及时通知车站值班员转报列车调度员。列检作业人员及车站发车人员接到通知后，应立即前往本务机车协助处理（操纵端司机室）。

5.车站按业务性质分为（）。

6.正线上禁止停留车辆。

7.（）信号机，显示距离不得小于8 00 m。

8.遇开放的进站（进路）信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，仅通知电务部门进行检查。

9.列车使用后部补机时，列车调度员应向有关站发布调度命令，指明（）。

10.普速铁路CTCS-2级区段，动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；

11.采用列车无线调度通信设备交付行车凭证时，均不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码[路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后（）位数]通知司机。

12.驻站联络员和现场防护人员发现异常情况时及时通报车站值班员和施工负责人。

13.某区段站调车发生冲突，造成直接经济损失72万元，属于铁路交通一般（）事故。

14.计算每百吨列车重量的换算压力时，（）列车不包括机车。

15.在接触网未采取停电、安设接地线的安全防护措施时，任何人不得开闭（）、保温车的注口(盖)或在此处进行作业。

16.普通货车(轴重23t)在重车位时,主管压力为500kPA,每辆铸铁闸瓦的换算压力为（）。

17.《行车组织规则》用语说明中，（）：均不包括本数。

18.故障按钮为装有计数器的加封按钮，车站每次使用应登记使用（）并及时通知信号工区前来加封、销记。

19.在带电的接触网线路上进行调车时，严禁登上（）、家畜车或机械冷藏车（在区间登上敞车）使用人力制动机及进行其他作业。

20.在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。