1.回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。

2.货物列车运行最大速度为60km/h,运行距离内的坡道为-9%,每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算压力应为（）。

3.封锁区间施工时，列车调度员应向（）及时发出实际施工调度命令。

4.信号显示方式及使用方法，应按《技规》规定执行。《技规》以外的信号显示方式，须经铁路局批准，方可采用。

5.列车按运输性质的分类为（）、路用列车。

6.65O2型电气集中设备,调车信号机表示灯，当地面信号机显示的蓝色灯光熄灭时，控制台表示灯（）。

7.会车间隔时间根据各站信号设备条件及其作业内容查定。（）

8.禁止（）辆轻型轨道车连挂运行。

9.动车组不得侧向通过小于（）号的对称双开道岔。

10.信号设备有计划施工需停用或影响车站TDCS系统设备正常使用时，必须在（）中注明。

11.非集中联锁亦无轨道电路的车站，进站色灯信号机的关闭时机为（）。

12.缺少车门的车辆可以编入列车（检修回送车除外）

13.（）道岔铺设后应指定加锁、紧固位置并作好标记。

14.一切电话中断，双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，仍按自动闭塞法行车。

15.辙叉号为（）号及以上的分动外锁闭道岔故障时，原则上不再摇动，列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路，尽量避免摇动该道岔。

16.对施工开通后启用新版本LKJ数据涉及径路变化的（）列车发布的调度命令，可使用列车调度电话向值乘司机发布、转达。

17.签认《行车设备检查登记簿》的给点时，车站行车人员在接到调度命令后应及时签认。

18.某重载列车编组轴重25t合成闸瓦的货车60辆，列车总重6000t，主管压力500kPa，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。

19.有关人员在《行车设备检查（施工）登记簿》办理登销记时，均以北京时间为准。

20.取送车调车作业中发生冲突，造成机车（）1台，属于一般A类事故。