1.普速铁路全封闭区段，处置人员赶赴现场处理闲杂人员时应携带（），沿着线路两侧的走行通道行走，不得侵入铁路限界。

2.货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（）。

3.根据货车车号判定车种，车好为3211999属于集装箱。（）

4.动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认（）后，即可起动列车。

5.《行车设备检查登记簿》（检修及故障处理）填记“月日”栏时，填写登记人员登记完毕时的日期。

6.停止调车作业的时机是（）。

7.调车车列在平交道口与公共汽车相撞，造成乘客2人死亡，重伤15人，属于铁路交通（）事故。

8.对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的（）设备，严禁进行检修作业。

9.安全线有效长一般不得小于（）m。

10.65O2型电气集中设备,列车或车列全部进入股道进路解锁后，控制台轨道光带表示灯该股道上亮（）红光带。

11.快运货物列车运行于平直道上,换算高摩合成闸瓦压力的最小值为（）。

12.车站值班员接到接触网供电单元停电调度命令后，未按规定（）、锁闭有关道岔和信号机。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

13.列车接入站内尽头线，自进入该线起，运行限制速度为（）km/h。

14.通过控制台和现场人工分别准备列车进路时，车站值班员在布置进路时应明确扳道员（长）所负责的道岔号码。

15.信号、联锁、闭塞设备有计划施工致使联锁失效时，车站开始办理非正常接发列车作业前，必须确认接发列车进路上（）道岔的位置.

16.车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50 m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400 m。

17.行车设备故障，影响正线、到发线使用时，须经（）同意。

18.以列鞋主要制动工具的驼峰，属于非机械化驼峰。（）

19.发现客车车体下沉、倾斜车辆剧烈震动等危及行车安全情况时，车站应立即使用无线调度电话通知（）采取停车措施。

20.当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，最高运行速度不超过（） km/h。