1.半自动闭塞区段，出站兼调车信号机，显示一个白色灯光，表示。（）

2.车站试风人员按规定试风时，应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号，用语为（）。

3.控制台断丝表示灯亮红灯，如控制台上出站信号机表示灯能正常显示时，出站信号机可正常使用。

4.调车车列在平交道口与公共汽车相撞，造成乘客2人死亡，重伤15人，属于铁路交通（）事故。

5.办理电话闭塞时，不应发出电话记录号码的是（）。

6.货物列车在运行途中反映车辆抱闸甩车，车站应积极配合车辆部门，有条件的应安排机车在站内对车辆进行试风检查（站内无条件安排试风的抱闸车辆，应回送至就近列检作业场），确认制动机性能，检查车辆外观状态，填写（）。

7.向封锁区间开行救援列车时，行车凭证为调度命令。调度电话不通时，为车站站长的命令。

8.（）接到接触网供电单元停电调度命令后，未按规定揭挂表示牌、锁闭有关道岔和信号机。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

9.各项施工应按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为（）km/h。

10.货车停留时间报表中的平均停留时间四舍五入保留（）。

11.列车运行图指标S机越大，编图质量越高。（）

12.执行“问路式”调车作业，因无线电台故障、干扰或其它原因造成联系不上，车站值班员（信号员）反呼叫调车人员（）无人应答时，车站可先行排列进路开放信号，调车人员凭信号显示动车。

13.开行区段列车原则上日均车流量不应少于（）列，区段列车采用单组或分组列车方式开行。

14.单线车站办理列车交回时，自某一方向列车到达或通过车站之时，至该站向原区间发出另一对向列车之时止最小间隔时间，称为会车间隔时间。（）

15.冠以"N"字头的旅客列车系指（）旅客列车。

16.调车车列在平交道口与公共汽车相撞，造成汽车司乘人员死亡1人、重伤3人，铁路人员无伤亡，属于（）事故。

17.（）信号机，显示距离不得小于1 000 m。

18.事故救援队为不需要出动救援列车时，处理（）事故的组织。

19.遇旅客列车在自动制动机试验过程中风压漏泄超过规定值时，机车乘务员、列检及（）共同上机车和机后第1位车辆，检查列车制动管风压漏泄情况，并根据检查的结果做出相应处理。

20.横向划分调车区的安全距离至少有（）m，并应设立明显的标记。