1.区间线路设备发生故障，由工务工长或车间主任随乘的列车，在故障地点停车后继续运行时，应根据（）的指挥办理。

2.列车因故需退行到后方站时，退行速度不得超过（）km/h。

3.普速铁路分散自律调度集中区段，在分散自律控制下，车站进站方向为超过6‰下坡道时，遇相对方向不能同时接车或同方向不能发接列车由系统控制。

4.单线区段，相对方向两列车在车站交会时，其中一列的停站时间为（）。

5.绘制列车运行实绩图时，行包列车运行线表示为（）。

6.普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在（）接发列车。

7.普速铁路CTCS-2级区段，动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；

8.军用人员列车自动制动机主管压力为（）。

9.注有w的车辆调车作业时，不允许溜放，应在（）或业务熟练干部监督下进行作业。

10.设备管理单位临时要点作业完毕销记时，对需发布调度命令的作业项目，销记内容中还需填记调度命令号码。

11.指定存放客车底的中间站，整列停放的客车底应采取（）钢轨上放置木止轮器（应使用等腰梯形的木止轮器）并加装防溜枕木的防溜措施。

12.使用电话记录号码时，须有车站自行规定的号码，自0时至24时按区间、方向分别统一编号。

13.使用自动闭塞法行车时，在区间装卸料的列车后发出的列车,必须接到前方站关于在区间装卸料的列车整列到达的（）。

14.货物列车在运行途中反映车辆抱闸，对关门放行的车辆，到达有列检作业的车站时，应由（）通知接车的列检人员。

15.跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（）口头准许、邻站值班员同意，发绐司机跟踪调车通知书。

16.救援列车的出发或返回，均应通知（）。

17.取消发车进路应先通知（）。

18.双线自动闭塞区段，一般采用非追踪运行图。（）

19.分动外锁闭道岔铺设后应指定加锁、紧固位置并作好标记。

20.股道编号，上行为双号、下行为单号。