1.作业中如发现防溜铁鞋遗失，应立即（），必要时应同时向驻站派出所报案。

2.进路分为（）和调车进路两种。

3.遇（）时，应改用电话闭塞法行车。

4.车梯在道岔区作业影响多条线路行车时，随车移动的现场防护员应随时向驻站联络员或作业负责人通报车梯位置。路经非指定的检修或施工线路、道岔时，则按重型轨道车办理有关申请手续。

5.列车运行图中，红单线加红双杠表示（）

6.采用施工特定行车办法时，车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法，由铁路局规定。

7.站内到发线与相邻线路最小距离为（）mm。

8.特快货物班列以及回送客车底的列车运行按（）办理。

9.《行车设备检查登记簿》“到达时间”栏，在接到通知的设备管理单位人员（车站把关干部）到达后，由车站值班员填记。

10.列车拉铁鞋开车，构成（）事故。

11.下列选项中对于行车日志（运统2～3）填记描述正确的是（）。

12.接车进路－由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或出站信号机为止的一段线路。

13.站内无空闲线路时，接车前，车站值班员应派人通知接车线内机车、自轮运转特种设备司机，禁止移动。

14.行车作业人员对需要进行防护的作业未落实（）进行作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

15.需申请手摇把时，作业人员应在《行车设备检查登记簿》内办理登销记。

16.货物列车在运行途中反映车辆有以下抱闸情形时，处理方法正确的是（）。

17.车站值班员接到司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，并立即转报列车调度员通知后续列车停车，通知工务部门进行检查确认。

18.因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车返回同一站时，抢修负责人在得到车站值班员同意后方可指挥路用列车返回至进站信号机，按进站信号机显示要求运行。车站值班员须确认返回路用列车至本站间空闲后，方可同意接车。

19.行车工作必须坚持（）的原则。

20.下列哪些情况不需要记录在《行车日志》记事栏内（）。