1.进路分为（）和调车进路两种。

2.防溜器具使用后，（）时必须进行检查，并按规定存放，不得任意乱放。

3.停止调车作业的时机是（）。

4.旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。

5.铁路信息技术设备，用于铁路运输生产的管理，并且不间断运行的系统设备属于二类设备。（）

6.使用纸质《行车设备施工登记簿》办理登销记时，施工作业可采用粘贴登销记。

7.下列哪些情况不需要记录在《行车日志》记事栏内（）。

8.设置人力制动机（紧固器）前，应排尽该车（）余风，并确认车辆缓解和闸链完好。

9.遇开放的进站（进路）信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，应通知（）、（）部门进行检查。

10.遇开放的进站（进路）、出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。

11.容许信号显示一个（）准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一通过色灯信号机，并随时准备停车。

12.（）区间禁止办理跟踪出站调车。

13.对于需向司机发布的调度命令，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用通信记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。

14.列车按运输性质的分类为（）、路用列车。

15.采用“无线电话交付行车凭证办法”接发列车时，接发列车进路能使用调车进路锁闭应使用调车进路锁闭，调车进路无法锁闭的道岔，可使用单独锁闭，无法使用单独锁闭时现场人工加锁（须紧固时应按规定进行紧固）。

16.某区段站调车发生冲突，造成直接经济损失72万元，属于铁路交通一般（）事故。

17.闭塞设备分为自动闭塞和半自动闭塞。

18.经车辆乘务员检查，发现车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，应（）处理。

19.须现场准备进路时，勾锁器应加在距离连接杆（内锁闭道岔为第一连接杆）左右不超过（）处。

20.空车直达列车编组轴重21t合成闸瓦的空货车65辆，列车中重1300t，列车主管压力为500kPa，该列车每百吨换算闸瓦压力为（）。