1.采用施工特定行车办法办理接发列车时，接发列车进路能使用调车进路锁闭应使用调车进路锁闭，调车进路无法锁闭的道岔，可使用单独锁闭，无法使用单独锁闭时现场人工加锁并紧固。

2.列车冒进出站（进路）信号机，如列车已越过出站（进路）信号机而未越过接车线末端道岔时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入（）。

3.股道号码应用罗马数字表示。

4.向钢轨上安放防溜铁鞋时，应利用铁鞋手把或后部立板，严禁手持铁鞋档板。

5.关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车。

6.（）信号机，显示距离不得小于1 000 m。

7.站台上堆放货物，距站台边缘少于（），不得进行调车作业。

8.需操作接触网手动隔离开关时，负责人须向车站值班员办理手续，在（）内登记申请；车站值班员签认后，应指派操作人及监护人携带钥匙前往操作，操作完毕立即加锁交还钥匙。

9.施工、维修作业延点登记在施工、维修作业完毕后应单独销记。

10.下列对于禁止跟踪出站调车的情况表述错误的是（）。

11.非正常情况下需要管理人员把关时，把关人员未到，车站值班员擅自办理接发列车作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

12.车站值班员接到（）等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。

13.手推调车,须取得调车领导人的同意，（）作用必须良好，有胜任人员负责制动。

14.直快旅客列车原则上不准编挂货车，在特殊情况下，经铁路局或铁道部准许，方可在列车后部加挂，但不得超过（）。

15.当进路表示器或发车线路表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭发车人员的通知出发。

16.下列限速车机联控用语中表述正确的是（）。

17.区段货物列车编组合成闸瓦的重车45辆，其中轴重21t的货车30辆，轴重23t的货车15辆，列车总重4000t，列车主管压力为500kPA,每百吨列车重量的换算闸瓦压力为（）。

18.65O2型电气集中设备,与进站色灯信号机同方向的位于正线上的出站信号机未开放时，进站色灯信号机不能显示（）灯光。

19.对已请求救援的列车，不得再行（），并按规定对列车进行防护。

20.上道作业期间，邻线来车前（）车站值班员（应急值守人员）必须通知现场扫雪除冰小组组长。