1.助理值班员接发车时须核对机车类型，发现不符时应立即汇报（）。

2.车梯在道岔区作业影响多条线路行车时，随车移动的现场防护员应随时向驻站联络员或作业负责人通报车梯位置。路经非指定的检修或施工线路、道岔时，则按重型轨道车办理有关申请手续。

3.《行车设备检查登记簿》（检修及故障处理）填记“月日”栏时，下列填记方式正确的是（）。

4.道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证.

5.列车推进运行：本务机车挂于列车后部，列车运行方向与列车车次规定的运行方向（）时，为列车推进运行。

6.为便于中间站摘车，按站顺要求编组的摘挂列车，第一到站的车组一般要求挂于（）。

7.一项登记、销记内容涂改均不得超过（）。

8.在车站办理接发列车行车设备的登销记时，车站行车人员必须及时向列车调度员汇报登销记内容。

9.基本闭塞法停用改按电话闭塞法行车时，应揭挂（）安全帽（表示牌）。

10.非码制货车停留时间登记簿为（）。

11.调车作业时，指挥机车向显示人方向来的信号，昼间为展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间为绿色灯光在下部左右摇动。

12.发现客车车体下沉、倾斜车辆剧烈震动等危及行车安全情况时，车站应立即使用无线调度电话通知（）采取停车措施。

13.行车作业人员对需要进行防护的作业未落实（）进行作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

14.计算（）列车每百吨列车重量换算闸瓦压力时，不包括机车。

15.由于车站防溜不当，致使车辆溜入区间并发生脱轨，中断线铁路行车6.5h，属于铁路交通（）事故。

16.位于两个技术站只间的车站，属于中间站。（）

17.发生客车车体下沉、倾斜、车辆剧烈振动等危及行车安全情况时，须立即（）。

18.对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。

19.接发列车应在（）上办理。

20.空车直达列车编组轴重21t合成闸瓦的空货车65辆，总量1300t，主管压力为500kPA,该列车每百吨换算闸瓦压力为（）。