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1.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按地面信号的显示运行。
判断题2.向封锁区间开行救援列车时,行车凭证为调度命令。调度电话不通时,为车站站长的命令。
判断题3.到发线容车数,按有效长度减去机车长度和30m附加制动距离,除以11m或14.3m。()
判断题4.电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网终点标应有20 m的安全距离;遇特殊情况,必须近于20 m时,要严格控制速度。
判断题5.车站接到列车退行的报告后,不必报告列车调度员。根据线路占用情况,可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。()
判断题6.当轨道电路出现红光带(灯)不灭时,车站值班员在确认无机车车辆占用或侵入后,应在《行车设备检查登记簿》内登记,并立即通知()部门迅速前来查明原因,排除障碍。
多选题A. 公安~||~通信~||~工务~||~电务
7.车站收到值班员填记的信息卡(单)应在()小时内向所属站段传递。
单选题A. 6~||~12~||~24~||~48
8.古矿5道最大货位为()车。
单选题A. 14~||~16~||~17~||~22
9.正线上禁止停留车辆。
判断题10.车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须()(一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向、线别),并要受令人复诵,核对无误。
多选题A. 简明清楚~||~正确及时~||~讲清车次~||~占用线路
11.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔(不包含4台转辙机牵引的),紧固位置为密贴尖轨、斥离尖轨第二转辙机处。
判断题12.鉴别道岔号数时,先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处,再向前量至辙叉心轨理论尖端处,一共量出12脚,表示准许出站调车。()
判断题13.一切电话中断后,禁止发出超限列车(电话中断前已办妥闭塞的除外)。
判断题14.进站色灯信号机显示两个黄色灯光准许列车经道岔侧向位置,进站内()。
单选题A. 正线准备停车~||~正线通过~||~侧线准备停车~||~侧线通过
15.布置助理值班员发车作业时,遇助理值班员不在助理值班员室内,车站值班员应使用列车无线调度通信设备通知助理值班员发车,用语为()。
单选题A. ××(助理值班员姓名),×(次)×道发车~||~××(助理值班员姓名),×(次)×道准备发车~||~××(助理值班员姓名),×(次)×道组织发车~||~××(助理值班员姓名),×(次)组织发车
16.列车通过时刻以()时刻为准。
单选题A. 列车全部进入站内~||~机车通过车站运转室~||~列车通过车站中心~||~列车尾部通过车站中心
17.禁止()辆轻型轨道车连挂运行。
单选题A. 两~||~三~||~四~||~五
18.接触网停电时列车运行,以下说法错误的是()。
单选题A. 当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当车站正线到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降升弓信号。~||~站内坡度超过6%的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车动车组。
19.调车作业调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时,速度不准超过()km/h。
单选题A. 10~||~15~||~20~||~30
20.进站信号机外制动距离内的坡度是指()坡度。
单选题A. 换算~||~实际~||~平均~||~最大
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