1.司机发现两线、多线区间行车，路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时（按规定不盖线别章时除外），应立即停车。

2.进站（进路）信号机开放后，除发生危及人身或行车安全情况外，禁止关闭信号机变更旅客列车进路。

3.检修行车设备时，如检修地点距离行车室较远时，可先检修，后登记。（）

4.遇雷雨天气，严禁在（）使用金属杆伞、金属杆信号旗。

5.车站值班员应严格按（）规定时机开闭信号机。

6.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔，加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨第一转辙机处。

7.下列选项中对接触网停电“六确认”规定描述不正确的是（）。

8.一切电话中断时，可以发出须由区间内返回的列车。

9.65O2型电气集中设备,列车或车列全部进入股道进路解锁后，控制台轨道光带表示灯该股道上亮（）红光带。

10.普通旅客列车编挂货车不得超过3辆。（）

11.出站信号机有两个的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。

12.车辆由车站溜入区间，应算（）事故。

13.列车退行速度不得超过每小时（）km。

14.动车组回送按（）办理，原则上采用自走行方式。

15.装有“140产品”的车辆应挂于机后（）。

16.在自动闭塞区段内的车站（线路所），如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时，以显示（）信号为定位。

17.因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，一端站开行两列及以上路用列车时，第一列路用列车在到达指定地点停车并按规定设置防护后，抢修负责人方可通知驻站联络人员转告车站值班员开行同方向第二列路用列车进入封锁区间。

18.需申请手摇把时，作业人员应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。

19.在调车作业时，不得附挂（）溜放其他车辆(推峰除外)。

20.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为路票。（）