1.道口是指在铁路线路上铺面宽度在（），直接与道路贯通的平面交叉。

2.普通旅客列车编挂货车不得超过3辆。（）

3.作业人员不服从“（）”，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

4.使用半自动闭塞法行车，以各种电话呼唤5min接车站不应答时发车的行车凭证为调度命令

5.为防止货物列车坡停，列车调度员、车站值班员应根据施工慢行的具体（）和列车牵引定数情况，合理放行慢行列车，防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡，造成列车途停。

6.接发列车时，车站值班员应亲自（）、接送列车、发车。

7.单班单司机值乘的货运列车在区间被迫停车请求救援时，列车调度员确定救援方案后，布置车站值班员将（）通知请求救援的司机。

8.列车通过时刻以（）时刻为准。

9.接发车人员发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员，使列车立即停车处理。

10.凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，可纳入天窗，也可利用列车间隔进行。

11.因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，一端站开行两列及以上路用列车时，第一列路用列车在到达指定地点停车并按规定设置防护后，抢修负责人方可通知驻站联络人员转告车站值班员开行同方向第二列路用列车进入封锁区间。

12.越出站界调车时，应在《行车日志》“记事栏”内注明“出站调车”字样，并在对应“列车车次”列内填记（）。

13.加锁装置作为道岔备品由工务部门保管。

14.通过手信号于列车接近站外制动距离时发出，列车头部越过显示地点后收回。

15.列车进入接车线停车后，没过警冲标，然后又继续往前拉，则到达时间以第一次停车为准。

16.空重车调整装置的调整手把位置，是根据车辆总重(自重+载重)而定，当车辆总重不足（）或空车时，按空车位调整。

17.需天窗点外上道作业时，一项登记的作业地段不准超过（），且区间作业地段只准为一个线别或行别。

18.各设备维护单位应把TDCS系统设备纳入到日常设备养护维修当中，日常维护影响设备正常使用时，必须在（）上登销记。

19.（）区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

20.缺少车门的车辆可以编入列车（检修回送车除外）