1.股道容车数应按换算长度（）为计算标准。

2.横向划分调车区的安全距离至少有（）m，并应设立明显的标记。

3.对于需向司机发布的调度命令，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用通信记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。

4.特快旅客列车：指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车。

5.货物列车在运行途中反映车辆走行部有冒烟、着火、车轮抱死、滑行、发红，车辆剧烈振动等严重抱闸情形时，车站值班员应及时呼叫列车停车，并通知司机检查处理。

6.电动道岔发生故障，需现场准备进路摇动道岔时，如听不到“咔嚓”声（包括2个及以上转辙机有任一个不能摇到位）时，不论对向或顺向道岔均应加勾锁器。此时，车站值班员应通知工务人员将道岔紧固（分动外锁闭道岔包括密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨），并对失去表示的道岔单独锁闭。

7.下列对于禁止跟踪出站调车的情况表述错误的是（）。

8.列车调度员下达的日班计划中应明确本班电力机车牵引（含有动力附挂）的列车车次，遇机车交路调整后机车属性与班计划确定的机车属性不一致（电力改内燃、内燃改电力）时，机车调度员应及时将机车属性变化情况通知相关列车调度员，由列车调度员以（）形式及时布置各相关车站。

9.两端为单线区间的车站，办理相对方向同时接车时，两列车可同时办理通过。

10.《行车设备检查登记簿》“到达时间”栏，在接到通知的设备管理单位人员（车站把关干部）到达后，由车站值班员填记。

11.列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态。

12.普速铁路分散自律调度集中区段，调度员（车站值班员.应急值守人员）与作业机车司机间应按规定加强调车联控。

13.65O2型电气集中设备,车站值班员在办理进路、开放信号时，须确认道岔位置正确，进路空闲，（）。

14.空车直达列车编组轴重21t合成闸瓦的空货车65辆，总量1300t，主管压力为500kPA,该列车每百吨换算闸瓦压力为（）。

15.绘制列车运行实绩图时，行包列车运行线表示为（）。

16.分界站货车出入报表，由分界站（）上报双方铁路局。

17.中间站利用机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单（示意图可另附）。

18.通过手信号于司机鸣笛或起动后收回。

19.接发车人员发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员，使列车立即停车处理。

20.签认《行车设备检查登记簿》的给点时，车站行车人员在接到调度命令后应及时签认。