证券从业资格

1.调车机车与客运列车发生冲突，造成客车（）1辆，属于一般B类事故。

单选题

A. 报废~||~大破~||~中破~||~脱轨

2.速度160km/h 以上区段维修作业开通后，第一趟列车不准为（）。

单选题

A. 乘有人员的列车~||~动车组~||~旅客列车~||~载客的动车组列车

3.行车作业人员对需要进行防护的作业未落实（）进行作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

单选题

A. 双人制度~||~防护措施~||~来车通报制度~||~联控制度

4.遇接触网站内或区间停电施工前，由（）在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。

单选题

A. 车站值班员~||~信号员~||~助理值班员~||~信号员（未设时为助理值班员）

5.为保证列车运行安全，（）的车辆禁止编入货物列车。

单选题

A. 装有液化气~||~装有恶臭货物~||~插有扣修倒装色票~||~装有易燃货物

6.电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。

判断题

7.采用中心操作方式的车站，应急值守人员同意上道扫雪作业前，应征得（）同意，并确认列车调度员已实施“岔封”、或“钮封”措施。

单选题

A. 车站值班员~||~扫雪除冰小组组长~||~车站把关领导~||~列车调度员

8.电化区段发生事故需出动救援列车时，应使用（）牵引，救援车发往事故区间前，必须先停电。

单选题

A. 内燃机车~||~电力机车~||~内燃+电力~||~以上选项均可

9.每两年要对在岗人员至少进行一次劳动安全教育，并根据技术装备变化，及时组织劳动安全培训，经考试合格后方可上岗作业。

判断题

10.下列关于中间出岔（简称“中岔”）的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是（）。

单选题

A. 中岔除使用清扫检查外，需保持定位（开通到发线）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）~||~需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认该中岔区段空闲后，方可办理~||~取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认该进路空闲后方可办理~||~中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）

11.设备管理单位接到行车设备故障的报告后应在（）内签认，尽快组织修复。

单选题

A. 《行车设备施工登记簿》~||~《行车室来人登记簿》~||~《行车设备检查登记簿》~||~《检修及故障处理登记簿》

12.下列选项中对于三、四小时阶段计划记录簿填记描述不正确的是（）。

单选题

A. 簿头车站按使用自然站（场）名填写，年月日填写本簿册使用起止时间~||~非TDCS/CTC区段以及TDCS/CTC系统故障时填记“三四小时阶段计划记录簿”~||~三小时栏：车站值班员应按阶段记录调度员下达的三四小时列车运行阶段计划内列车会让及列车运行调整计划和重点列车图外临客办客等内容~||~交班人接班人：按照实际作业人员姓名填写

13.进站（进路）信号机表示灯红灯灭灯时，开放进站（进路）信号机后，绿（黄）灯亮灯时，可继续使用。

判断题

14.三显示自动闭塞区段，后行列车由绿灯向绿灯运行时，前后行列车之间最小间隔（）闭塞分区长度和一个列车长度。

单选题

A. 一个~||~二个~||~三个~||~四个

15.“施工特定行车办法”应在双线自动闭塞区段固定上下行正线、道岔全部开通直股，施工期间接发列车不扳动道岔的有计划施工中采用。

判断题

16.比照区段站办理的车站，对到达或出发的整列客车底允许在车列一端台车架最外车轮两侧相对方向各放置木止轮器进行防溜。

判断题

17.编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。

单选题

A. 3%~||~4%~||~6%~||~8%

18.加锁装置作为道岔备品由（）部门保管。

单选题

A. 工务~||~电务~||~车务~||~其他

19.防溜中的“作业量较大中间站”对正线、到发线及与正线和到发线无法隔开的线路上停留的车辆必须按《技规》规定采取两端（）防溜措施。

单选题

A. 一种~||~两种~||~三种~||~多种

20.一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加（） min，但不得少于13 min。

单选题

A. 3~||~4~||~5~||~6