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1.某区间上行运行时分缩写为1312其起停运行时分为()。
单选题A. 13min~||~14min~||~15min~||~16min
2.经车辆乘务员检查,发现车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应()处理。
单选题A. 停车~||~限速运行~||~甩车~||~立即抢修
3.调度所必须将中间站甩挂调车纳入调度(),对临时甩故障车也要进行重点布置,站段要重点掌握。
单选题A. 日班计划~||~运输方案~||~施工计划~||~甩车计划
4.使用电话闭塞法行车时,双线正方向发车(首列除外)时,根据收到的前次发出的列车到达的电话记录号码,在()后,即可填发路票。
单选题A. 发车进路准备妥当~||~执行车机联控~||~确认区间空闲~||~信号开放
5.()时,禁止手推调车.
多选题A. 浓雾~||~夜间无照明~||~暴风雨雪~||~在超过25‰坡度的线路上
6.货运列车与调车车列发生冲突、脱轨时,应定为()事故。
单选题A. 较大~||~一般~||~调车~||~列车
7.快运货物列车运行于平直道上,换算高摩合成闸瓦压力的最小值为()。
单选题A. 300kN~||~250kN~||~200kN~||~150kN
8.路用列车应由()指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘,并在区间协助司机作业。
单选题A. 车站~||~工务部门~||~车辆部门~||~施工单位
9.办理电话闭塞时,()应发出电话记录号码,并记入《行车日志》。
多选题A. 承认闭塞~||~列车到达,补机返回~||~取消闭塞~||~单线或双线反方向越出站界调车
10.某次货物列车编组50辆重车(均为轴重21t、合成闸瓦),列车主管压力为500kPa,总纵4050t,每百吨列车重量换算闸瓦压力为()。
单选题A. 222t~||~232t~||~242t~||~212t
11.下列关于中间出岔(简称“中岔”)的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是()。
单选题A. 中岔除使用清扫检查外,需保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)~||~需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认该中岔区段空闲后,方可办理~||~取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认该进路空闲后方可办理~||~中间出岔的到发线在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)
12.调车指挥人变更到发线上的调车作业计划,须得到()的同意
单选题A. 调车领导人~||~列车调度员~||~车站值班员~||~调车区长
13.绘制列车运行图时,在区段行车量较少的条件下,可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。()
判断题14.单线区段,相对方向两列车在车站交会时,其中一列的停站时间为()。
单选题A. τ会~||~τ会+τ不~||~τ不~||~τ不+τ进
15.改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时,均须查明站间(所间)区间空闲。
判断题16.行车作业人员对需要进行防护的作业未落实防护措施进行作业。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人,按事故责任进行惩处。
判断题17.司机发现书面行车凭证(调度命令除外)上,未盖有站名印(行车专用章)时,应立即停车。
判断题18.根据货车车号判定车种,车号为5011444属于冷藏车。()
判断题19.65O2型电气集中设备,当进路已形成接近锁闭的情况下,因故关闭信号机,在延时解锁时间内,不能强行使用()按钮解锁进路。
单选题A. 区段人工解锁~||~总人工解锁~||~总取消~||~单解
20.凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,可纳入天窗,也可利用列车间隔进行。
判断题
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