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1.线路所车站值班员与后方站(线路所)办理区间开通手续前,必须确认()空闲。
单选题A. 站间区间~||~所间区间~||~闭塞分区~||~接车进路
2.下列对于单双线半自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中的接车(通过)作业程序图,表述错误的是()。
单选题A. 承认闭塞(接受预告)作业程序中包括确认区间空闲与准备接车两个作业项目~||~开放信号作业程序中包括听取开车通知确认接车线开放信号三个作业项目~||~接车作业程序中包括列车接近接送列车两个作业项目~||~列车到达作业程序中包括列车到达(通过)开通区间报点三个作业项目
3.控制台上进站、出站、进路信号机表示灯灭灯时,下列说法正确的是()。
多选题A. 进站(进路)信号机表示灯红灯灭灯时,开放进站(进路)信号机后,绿(黄)灯亮灯时,可继续使用。~||~进站(进路)信号机表示灯红灯亮灯时,开放进站(进路)信号机后,红灯灭灯,绿(黄)灯无显示时,可继续使用。~||~进站(进路)信号机表示灯红灯亮灯时,开放进站(进路)信号机后,红灯灭灯,绿(黄)灯无显示时,不可继续使用。~||~出站(进路)信号机开放后,控制台上无显示时,确认地面信号机显示正确后,可继续使用。
4.采用施工特定行车办法行车,准许车站不向司机递交()。
多选题A. 车站通知~||~书面调度命令~||~书面行车凭证~||~红色许可证
5.自动站间闭塞区段,遇列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。
单选题A. 出站信号机显示的允许运行的信号~||~发车进路通知书~||~绿色许可证~||~路票
6.调车车列在平交道口与公共汽车相撞,造成汽车司乘人员死亡1人、重伤3人,铁路人员无伤亡,属于()事故。
单选题A. 路外伤亡~||~铁路交通较大~||~铁路交通一般A类~||~铁路交通一般B类
7.任何人员及携带的物件,距接触网带电部分必须保持()距离
单选题A. 2m~||~2m以上~||~2m及其以上~||~4m
8.货物列车关门车总数超过现车总辆数6%时,应计算闸瓦压力,并填写制动效能证明书交给司机。
判断题9.车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后,应立即报告()。
单选题A. 车站调度员~||~列车调度员~||~调度所值班主任~||~安监办主任
10."人"字型复轨器,从平面上看像"人"字,因此称为人字型复轨器,即右"人"型;左"人"型。 ()
判断题11.普速铁路全封闭区段,当机车乘务员发现有闲杂人员时,应立即使用列车无线调度通信设备向()报告。
单选题A. 前方站车站值班员~||~就近车站值班员~||~后方站车站值班员~||~两端站车站值班员
12.某区间上行运行时分缩写为1312其起停运行时分为()。
单选题A. 13min~||~14min~||~15min~||~16min
13.电动道岔发生故障,需现场准备进路摇动道岔时,如听不到“咔嚓”声(包括2个及以上转辙机有任一个不能摇到位)时,不论对向或顺向道岔均应加勾锁器。此时,车站值班员应通知工务人员将道岔紧固(分动外锁闭道岔包括密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨),并对失去表示的道岔单独锁闭。
判断题14.取送客车底的调车作业中发生冲突,造成客车()1辆,属于一般A类事故。
单选题A. 报废~||~大破~||~中破~||~脱轨
15.到达列车或保留列车,列车进站停车后,司机应使车列处于制动保压状态,车站应按规定及时(原则上不超过())对车列或停留的车辆采取防溜措施。
单选题A. 10min~||~15min~||~30min~||~20min
16.半自动闭塞区段列车在中间站待避的停留时间最小是相邻两区间运行时分与两个连发间隔时间之和。()
判断题17.视觉信号中绿色表示()。
单选题A. 停车~||~准备减速~||~注意或减低速度~||~按规定速度运行
18.辙叉号为18号及以上的分动外锁闭道岔故障时,原则上不再摇动,列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路,尽量避免摇动该道岔。
判断题19.司机发现占用区间书面行车凭证有下列哪种情况时,不需停车()。
单选题A. 司机发现路票上车次错误时应立即停车。~||~司机发现路票上占用的区间不符时应立即停车。~||~司机发现路票上旅客列车车次未用红笔填记时应立即停车。~||~司机发现路票上漏填车次时应立即停车。
20.绘制列车运行图时,在单线中间站出现“三趟会”时,应检查该站到发线数是否符合要求。()
判断题
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