1.65O2型电气集中设备,（）信号机应具有主副灯丝自动转换设备。

2.扳道、信号人员在值班时应严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路。

3.65O2型电气集中设备,在已排好的进路上，不准再办理（）进路，也不准由两个方向同时向同一个无岔区段调车。

4.接发车人员发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员，使列车立即停车处理。

5.站内无空闲线路时，接车前，车站值班员应派人通知接车线内机车、自轮运转特种设备司机，禁止移动。

6.某区间上行运行时分缩写为1312，其通通运行时分为（）。

7.“施工特定行车办法”办理列车通过（出发）时，不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后4位数）通知司机。

8.在有交流电源车站上的道岔表示器、室外继电器箱等信号、联锁，闭塞设备，由（）负责供电。

9.TDCS区段按（）行车时，车站向发车（后方）站、列车调度员报点的程序省略。

10.鉴别道岔号数时，先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处，再向前量至辙叉心轨理论尖端处，一共量出12脚，表示准许出站调车。（）

11.列车因故需退行到后方站时，退行速度不得超过（）km/h。

12.救援列车的出发或返回，均应通知（）。

13.某站进站信号机外制动距离内,进站方向有两段下坡道,分别为6.5‰、200m和5.5‰、600m,该制动距离内单位坡道阻力为（）。

14.临时使用的补机，补机与列车的连挂和软管的连结，以及车钩、软管的摘解，均由（）负责。

15.车梯在道岔区作业影响多条线路行车时，随车移动的现场防护员应随时向驻站联络员或作业负责人通报车梯位置。路经非指定的检修或施工线路、道岔时，则按重型轨道车办理有关申请手续。

16.列车运行等级顺序如下：（1）动车组列车；（2）快速旅客列车；（3）特快旅客列车；（4）普通旅客列车；（5）路用列车。

17.加锁装置作为道岔备品由工务部门保管。

18.脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在（）状态。

19.“机车临时停车位置牌”为（）

20.不准采用（）溜放法调车。