1.非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。（）

2.单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有（）。

3.对出入分界站的整车装运铁路空集装箱的货车按（）统计。

4.集配站至凤矿站区间最大坡度为（）。

5.其他车辆向停有w车辆的线路溜放时，应与w车辆(组)留有（）安全距离，不允许溜放连挂。

6.遇施工开通后有行车限制条件时，（），由设备管理单位在《行车设备检查登记簿》登记行车限制条件（按计划限速时除外）。

7.为便于中间站摘车，按站顺要求编组的摘挂列车，第一到站的车组一般要求挂于（）。

8.直快旅客列车原则上不准编挂货车，在特殊情况下，经铁路局或铁道部准许，方可在列车后部加挂，但不得超过（）。

9.轻型车辆在（）情况下按列车办理。

10.绘制列车运行图时，在区段行车量较少的条件下，可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。（）

11.根据运输生产需要，二等以上车站应成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。（）

12.65O2型电气集中设备,当进路已形成接近锁闭的情况下，因故关闭信号机，在延时解锁时间内，不能强行使用（）按钮解锁进路。

13.车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时，应立即通知司机停车，并立即报告列车调度员。

14.车站的调车作业由（）单一指挥。

15.货运列车脱轨1辆，属于一般（）事故。

16.鉴别道岔号数时，先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处，再向前量至辙叉心轨理论尖端处，一共量出12脚，表示准许出站调车。（）

17.涉及办理接发旅客列车的到发线以及与其相关道岔的维修作业计划,属于（）。

18.中转停留时间，是指（）在站的平均停留时间。

19.道岔定位的原则是（）开通位置。

20.列车中发现热轴车辆停车后，由（）负责检查、确认能否继续安全运行。