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1.相对方向同时接车,指车站开放一端进站信号机至该列车全部进入接车线警重标内方停妥的时间内,也开放另一端的进站信号机接车。()
判断题2.遇接触网站内或区间停电施工前,由车站值班员在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,施工结束后抹消。
判断题3.旅客列车运行途中反映车辆有抱闸情形时,下列说法正确的是()。
多选题A. 反映车辆走行部有冒烟抱闸情形时,车站值班员接到通知后应立即呼叫列车停车。~||~反映车辆走行部有冒火星抱闸情形时,车站值班员接到通知后应立即呼叫列车停车。~||~反映车辆走行部有车轮发红抱闸情形时,列车调度员应及时布置列车运行至前方站停车。~||~反映车辆走行部有冒烟抱闸情形时,列车调度员应及时布置列车运行至前方站停车。
4.回送机车,应挂于本务机车次位,挂有重联机车时为重联机车次位。
判断题5.遇接触网站内或区间停电施工前,由信号员(未设时为助理值班员)在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,施工结束后抹消。
判断题6.对车体端墙上已涂打“接触网下操作 注意安全”标记的棚车、敞车类车辆,准许使用下方人力制动机进行防溜。
判断题7.遇开放的出站(进路)信号机突然关闭时,下列处理正确的是()。
多选题A. 司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。~||~如列车停车后未越过关闭的信号机,应通知工务电务部门进行检查,在得到工务电务部门设备正常使用的销记后,重新开放信号机再按规定发车。~||~如列车停车后未越过关闭的信号机,一时无法修复时,按照电务部门登记的停用内容组织行车。~||~如列车停车后已越过关闭的信号机,应通知工务电务部门进行检查,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认进路正确后,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。
8.旅客列车在运行途中发生机次第四位车辆自动制动机临时故障,停站时间内不能修复时,准许关闭该车截断塞门。()
判断题9.调车作业推进运行时,速度不准超过()km/h。
单选题A. 40~||~30~||~35~||~15
10.某区段站调车发生冲突,造成直接经济损失72万元,属于铁路交通一般()事故。
单选题A. A类~||~B类~||~C类~||~D类
11.旅客列车、挂有超限货物车辆的列车,应接入规定线路。
判断题12.按照上下行方向列车数目来判断,所有运行图都是成对运行图。()
判断题13.需操作接触网手动隔离开关时,负责人须向车站值班员办理手续,在()内登记申请;车站值班员签认后,应指派操作人及监护人携带钥匙前往操作,操作完毕立即加锁交还钥匙。
单选题A. 《手动隔离开关使用登记簿》~||~《行车设备检查登记簿》~||~《行车设备施工登记簿》~||~《行车设备检查(施工)登记簿》
14.单班单司机值乘的货运列车在双线或多线区间运行中发生不明原因停车时,司机不能确定是否妨碍邻线时,应立即将()通知车站值班员(列车调度员),并说明须提醒邻线列车注意运行。
多选题A. 停车时间~||~停车地点~||~司机姓名~||~编组顺序
15.单班单司机值乘的货运列车在区间被迫停车请求救援时,列车调度员确定救援方案后,布置车站值班员将()通知请求救援的司机。
多选题A. 时间~||~救援列车车次~||~进入区间的方向~||~地点
16.空重车调整装置的调整手把位置,是根据车辆总重(自重+载重)而定,当车辆总重不足()或空车时,按空车位调整。
单选题A. 30t~||~40t~||~20t~||~35t
17.65O2型电气集中设备,已增设灯丝转换报警的车站,当信号机主灯丝断丝转亮副灯丝时,控制台上断丝表示灯亮()。
单选题A. 红灯~||~黄灯~||~绿灯~||~白灯
18.TDCS系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)时,除列车()等须人工输入记事栏外,其他各项内容均自动采集生成。
多选题A. 预告车次~||~道口通知密码~||~试风需记明的车号~||~摘挂车辆数
19.施工、维修、故障处理完毕,设备已恢复正常使用时,销记内容应有“××作业(××故障处理)完毕,恢复使用”的字句。
判断题20.列车在区间被迫停车后,已请求救援列车,应从救援列车开来方向(不明时,从列车前后两方面),距离列车不少于()m处放置响墩防护。
单选题A. 800~||~600~||~500~||~300
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