1.单机、大型养路机械及重型轨道车，未完全具备列车条件，不应按列车办理。

2.进站及接车进路色灯信号机，均应设引导信号。

3.一切电话中断后，禁止发出超限列车（电话中断前已办妥闭塞的除外）。

4.车站值班员在发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证，在（）等完了后发车。

5.列车应按（）规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

6.下列对于单双线半自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中的接车（通过）作业程序图，表述错误的是（）。

7.预告色灯信号机显示一个绿色灯光，表示主体信号机在关闭状态。（）

8.在站内无空闲线路的特殊情况下，接入《技规》准许的列车时，该列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。

9.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔，加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨第二转辙机处。

10.按照上下行方向列车数目来判断，所有运行图都是成对运行图。（）

11.其他车辆向停有w车辆的线路溜放时，应与w车辆(组)留有（）安全距离，不允许溜放连挂。

12.通过手信号于列车接近站外制动距离时发出，列车头部越过显示地点后收回。

13.路票应由（）填写。

14.电气化区段，"140"产品车与电力机车最少可隔离（）辆。

15.普速铁路CTCS-2级区段，当列控中心复位后或者其他需要的初始化时，由列车调度员或（）执行初始化操作。

16.列车运行图指标θ机越大，编图质量越高。（）

17.四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、二个闭塞分区空闲，出站信号机故障，发出列车的行车凭证为（）。

18.非集中联锁亦无轨道电路的车站，进站色灯信号机的关闭时机为（）。

19.古矿5道最大货位为（）车。

20.在车站（包括线路所、辅助所）内及相邻区间检修行车设备，影响其使用时，事先须在《行车设备施工登记簿》内登记，并经车站值班员签认或由（）取得车站值班员同意后签认（检修驼峰、调车场、货场等处不影响接发列车的行车设备时，签认人员在《站细》内规定），方可开始。