1.货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（）。

2.作业量较大中间站对正线、到发线及与正线和到发线无法隔开的线路上停留的车辆必须按《技规》规定采取（）防溜措施。

3.列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知（）。

4.货物列车在运行途中反映车辆走行部有冒烟、着火、车轮抱死、滑行、发红，车辆剧烈振动等严重抱闸情形时，车站值班员应及时呼叫列车停车，并通知司机检查处理。

5.单班单司机值乘的货运列车在双线或多线区间运行中发生不明原因停车时，司机不能确定是否妨碍邻线时，应立即将（）通知车站值班员（列车调度员），并说明须提醒邻线列车注意运行。

6.集配站至古矿站区间长度为（）Km。

7.在接触网导线距轨面高度小于6200mm的线路上，禁止登上敞车手闸台。

8.调车机车与客运列车发生冲突，造成客车（）1辆，属于一般B类事故。

9.横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆10m以外通过。严禁在运行的机车车辆前面抢越。

10.进路分为（）和调车进路两种。

11.在炎热季节应有足够的防暑用品和药物，并应有供职工饮用的清凉饮料。

12.手推调车,须取得调车领导人的同意，（）作用必须良好，有胜任人员负责制动。

13.接发列车人员在接发列车时发现货物位移、倾斜、蓬布绳脱落、车门打开、车顶扒乘人员时，立即向车站值班员汇报，由车站值班员向列车调度员汇报。如不影响安全时，列车可以运行至前方站停车处理；危及行车安全或人身安全时，应立即通知司机停车。

14.加锁装置作为道岔备品由（）部门保管。

15.在自动闭塞区间，不改变原闭塞方法，但按站间区间放行列车。未接到列车到达前方站的到达点前不得开行后续列车，称为按站间组织行车。

16.对出入分界站的整车装运铁路空集装箱的货车按（）统计。

17.听觉信号，长声为3min，短声为1min。

18.（）接到接触网供电单元停电调度命令后，未按规定揭挂表示牌、锁闭有关道岔和信号机。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

19.司机发现书面行车凭证（调度命令除外）上，未盖有站名印（行车专用章）时，应立即停车。

20.自动站间闭塞区段发车站在办理发车进路前，须确认（），并向接车站预告。