1.在《行车设备施工登记簿》内办理登销记的作业需申请手摇把时，应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。

2.在超过2.5‰的线路上调车时，（）必须连结制动软管的数量由车站和机务段共同的确定。

3.动车组不得侧向通过小于9号的单开道岔。

4.行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。

5.货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/（）。

6.计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时，（）列车应包括机车。

7.发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为（）表示器。

8.车站值班员接到司机区间被迫停车不能继续运行的通知后，在停车原因消除前不得再放行（）列车。

9.（）应发布运行揭示调度命令。

10.绘制货物列车运行方案时，运行线的排列应尽量衡量。（）

11.调车车列在平交道口与公共汽车相撞，造成乘客2人死亡，重伤15人，属于铁路交通（）事故。

12.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔（不包含4台转辙机牵引的），紧固位置为密贴尖轨、斥离尖轨第二转辙机处。

13.听觉信号，长声为3min，短声为1min。

14.一切电话中断后，禁止发出超限列车（电话中断前已办妥闭塞的除外）。

15.凡在“天窗”时间内进行接触网检修或施工时，除接触网检修或施工使用的检修车辆外，其他机车、车辆及（）在承认检修或施工的时间内均不准进入。

16.旅客列车中编挂“关门车”的辆数，按货物列车规定办理。（）

17.动车组回送按（）办理，原则上采用自走行方式。

18.防溜中的“作业量较大中间站”对正线、到发线及与正线和到发线无法隔开的线路上停留的车辆必须按《技规》规定采取两端（）防溜措施。

19.双线区段工务、电务在一线V型天窗点内，对维修区域内双动渡线道岔进行整治时，准许电务要点不超过（）对涉及相邻正线双动渡线道岔进行检查扳动。

20.三显示自动闭塞区段，当列车在长大上坡道运行时，追踪列车间隔时间可相隔两个闭塞分区。（）