1.动车组回送按（）办理，原则上采用自走行方式。

2.下列哪些情况不需要记录在《行车日志》记事栏内（）。

3.货物列车在运行途中反映车辆走行部有冒烟、着火、车轮抱死、滑行、发红，车辆剧烈振动等严重抱闸情形时，车站值班员应及时呼叫列车停车，并通知司机检查处理。

4.重载货车(轴重25t)在重车位时,主管压力为500kPA,每辆铸铁闸瓦的换算压力为（）。

5.工务、电务部门日常仅扳动道岔检查、试验要小点时，准给点时间按（）以内掌握。

6.预告色灯信号机显示一个绿色灯光，表示主体信号机在关闭状态。（）

7.有关人员在《行车设备检查（施工）登记簿》办理登销记时，均以调度时间为准。

8.需天窗点外上道作业时，一项登记的作业地段不准超过（），且区间作业地段只准为一个线别或行别。

9.进站色灯信号机显示两个黄色灯光准许列车经道岔侧向位置，进站内（）。

10.遇接触网站内或区间停电施工前，车站值班员在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出的停电区域，由供电部门负责对登记站勾画内容进行确认。

11.电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。

12.车站值班员接到司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，并立即转报列车调度员通知后续列车停车，通知工务部门进行检查确认。

13.普通货车(轴重23t)在重车位时,主管压力为500kPA,每辆铸铁闸瓦的换算压力为（）。

14.出站信号机有两个的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。

15.办理电话闭塞时，不应发出电话记录号码的是（）。

16.列车最后第二、三辆可以连续关门。

17.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

18.列车须按有关规定编定车次。上行列车编为单数，下行列车编为双数。

19.进站、接车进路信号机不能使用时，应（)接车。

20.办理电话闭塞时，（）应发出电话记录号码，并记入《行车日志》。