1.车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50 m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400 m。

2.遇雷雨天气，严禁在（）使用金属杆伞、金属杆信号旗。

3.凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，可纳入天窗，也可利用列车间隔进行。

4.须现场准备进路时，勾锁器应加在距离连接杆（内锁闭道岔为第一连接杆）左右不超过（）处。

5.调动爆炸品货物的车辆时，速度不准超过（）k m/h。

6.《行车组织规则》用语说明中，（）：均不包括本数。

7.辙叉号为18号及以上的道岔无表示时，除按规定加锁外，还应通知工务工区紧固。

8.司机发现路票上，车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或电话记录号码时，应立即停车。

9.除为溜放调车而设的驼峰和牵出线外，超过千分之（）坡度的线路，禁止溜放调车。

10.列车按自动闭塞法运行时，经列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车并准许后,方可退行。

11.普速铁路分散自律调度集中区段，调度员（车站值班员.应急值守人员）与作业机车司机间应按规定加强调车联控。

12.出站及发车进路信号机的色灯复示信号机无显示时，表示主体信号机在开放状态。

13.单班单司机值乘的货运列车，（）得到司机丧失驾驶能力的报告后，须立即将情况通知区间内后续列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。

14.司机发现占用区间书面行车凭证有下列哪种情况时，不需停车（）。

15.在挂列车在中间站作业后，未认真确认车辆连挂状态，发车时造成列车分离，属于一般（）事故。

16.安全线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

17.某繁忙干线调车作业发生冲突、脱轨，造成双线之一线行车中断3h15min，属于（）事故。

18.动车组列车在车站办理客运业务时，须固定（）。

19.65O2型电气集中设备,当道岔失去表示或（）时，应采用总锁闭引导方法开放引导信号接车。

20.车站接发车人员使动车组以外的列车在站内临时停车时，由（）按规定发车。