1.车站值班员接到列车调度员发布的热备动车组救援出动调度命令后，应及时（）组织热备动车组出动救援。

2.路用列车应由（）指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。

3.装有“140产品”的车辆应挂于机后（）。

4.65O2型电气集中设备,未设接近区段时，（）后应构成接近锁闭。

5.电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的（）。

6.旅客列车空调失效需组织旅客在区间换乘时，所在地相关站段、公安派出所由车务站段召集，组织救援力量随车赶赴现场。在救援力量到达现场后，由（）统一指挥。

7.“机车临时停车位置牌”为（）

8.双线自动闭塞区段，一般采用非追踪运行图。（）

9.（）通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在正线办理。

10.因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车返回同一站时，抢修负责人在得到车站值班员同意后方可指挥路用列车返回至进站信号机，按进站信号机显示要求运行。车站值班员须确认返回路用列车至本站间空闲后，方可同意接车。

11.计算每百吨列车重量的换算压力时，（）列车应包括机车。

12.需接触网停电配合的装卸路料计划须纳入（）组织实施。

13.司机发现占用区间书面行车凭证有下列哪种情况时，不需停车（）。

14.改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间（所间）区间空闲。

15.普速铁路分散自律调度集中区段，遇特殊情况车站使用GSM-R呼叫不到司机时，车站应在列车接近车站时使用（）列车无线调度通信设备（通信设备未配置除外）呼叫。

16.司机发现书面行车凭证（调度命令除外）上，未盖有站名印（行车专用章）时，应立即停车。

17.采用中心操作方式的车站，应急值守人员同意上道扫雪作业前，应征得（）同意，并确认列车调度员已实施“岔封”、或“钮封”措施。

18.清扫集中道岔时，应将（）置于尖轨和基本轨之间。

19.信号显示方式及使用方法，应按《技规》规定执行。《技规》以外的信号显示方式，须经铁路局批准，方可采用。

20.注有“140产品”的车辆调车作业时，不允许溜放，应在（）或业务熟练干部监督下进行作业。