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1.手推调车的速度不得超过每小时()km。
单选题A. 5~||~7~||~3~||~4
2.当进路表示器或发车线路表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车凭发车人员的通知出发。
判断题3.编组w车辆时,机车与编挂的车辆应连结制动软管,连结的车数与所牵车数的比例不少于()。
单选题A. 13~||~14~||~15~||~16
4.禁止()辆轻型轨道车连挂运行。
单选题A. 两~||~三~||~四~||~五
5.采用“无线电话交付行车凭证办法”接发列车时,接发列车进路能使用调车进路锁闭应使用调车进路锁闭,调车进路无法锁闭的道岔,可使用单独锁闭,无法使用单独锁闭时现场人工加锁(须紧固时应按规定进行紧固)。
判断题6.不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失后,电务部门对故障进行检查处理,故障恢复时,应对车站值班员登记的故障信息进行销记()。
单选题A. 经检查处理电务设备正常,恢复使用~||~经检查处理电务设备正常,恢复正常使用~||~经检查处理电务设备正常~||~经检查处理电务设备良好,恢复正常使用
7.遇接触网站内或区间停电施工前,由()在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,施工结束后抹消。
单选题A. 车站值班员~||~信号员~||~助理值班员~||~信号员(未设时为助理值班员)
8.装有毒性气体的车辆距牵引的电力机车最少隔离()。
单选题A. 1辆~||~2辆~||~3辆~||~4辆
9.三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光表示:准许列车经()号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。
单选题A. 9~||~12~||~18~||~30
10.调车作业在空线上牵引运行时,速度不准超过()km/h;
单选题A. 40~||~30~||~35~||~15
11.每两年要对在岗人员至少进行一次劳动安全教育,并根据技术装备变化,及时组织劳动安全培训,经考试合格后方可上岗作业。
判断题12.货物列车在运行途中反映车辆抱闸,对关门放行的车辆,到达有列检作业的车站时,应由()通知接车的列检人员。
单选题A. 车站值班员~||~列车调度员~||~司机~||~相关车辆部门
13.在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时,邻线列车应限速120 km/h及以下,并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时,应提出邻线限速的条件。
判断题14.遇开放的进站(进路)信号机突然关闭时,下列处理正确的是()。
多选题A. 司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。~||~如列车停车后未越过关闭的信号机,应通知工务电务部门进行检查,在得到工务电务部门设备正常使用的销记后,重新开放信号机接车。~||~如列车停车后未越过关闭的信号机,一时无法修复时,按照电务部门登记的停用内容组织行车。~||~如列车停车后已越过关闭的信号机,应通知工务电务部门进行检查,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认进路正确后,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。
15.一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路的建筑接近限界。
判断题16.为防止货物列车坡停,车站值班员应根据《行规》“站外停车起动困难的站名表”公布的地点,重点关注超重列车的运行和()。
单选题A. 注意事项~||~接发列车进路开放情况~||~开行计划~||~相关调度命令
17.普速铁路电气化区段,车站行车室资料盒内应存放(),并塑封制成卡片。
单选题A. 接触网停电作业安全控制表~||~非正常接发列车程序控制表~||~车站接触网停电道岔锁闭信号机钮封一览表~||~列车运行图机车属性一览表
18.发出在区间内停车或由区间返回的列车须向司机交付书面调度命令。
判断题19.列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开()等,选择便于旅客疏散的地点)。
多选题A. 候车室~||~站台~||~特大桥梁~||~长大隧道
20.加锁装置作为道岔备品由工务部门保管。
判断题
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