1.手信号引导接车时，引导人员应在（）一侧前显示引导手信号。

2.接收临时限速调度命令时，车站盯控人员到岗后须立即向调度所汇报，并对调度命令（）过程进行重点盯控。

3.横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应（）。

4.车站值班员接到司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，并立即转报列车调度员通知后续列车停车，通知工务部门进行检查确认。

5.货运站发生行车大事故时，站长或车站值班员应立即报告（）。

6.在《行车设备检查登记簿》内办理登销记的作业需申请手摇把时，应在《行车设备检查登记簿》内办理登销记。

7.动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过70 mm。

8.特快货物班列以及回送客车底的列车运行按（）办理。

9.正常情况下中间站不得利用单班单司机值乘列车的本务机车进行调车作业。

10.货物作业停留时间，是指（）平均停留时间。

11.旅客列车自动制动机主管压力为（）。

12.车站值班员接到列车调度员发布的热备动车组救援出动调度命令后，应及时（）组织热备动车组出动救援。

13.装有易燃气体的车辆距牵引的内燃机车最少隔离（）。

14.普速铁路CTCS-2级区段，动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；

15.（）闭塞须与集中联锁设备结合使用。

16.自动闭塞区段（）情况行车凭证为绿色许可证。

17.车站值班员接到邻站列车预告后，按《站细》规定及时通知有关人员到岗接车，站内平过道应加强监护。

18.道岔表示器--昼间无显示、夜间为紫色灯光，表示道岔位置开通（）。

19.普速铁路分散自律调度集中区段，停用基本闭塞法改用电话闭塞行车时，中心操作和车站调车操作方式的车站由列车调度员通知车站转为非常站控，由车站值班员办理闭塞手续。

20.向封锁区间开行路用列车，发给司机调度命令，该命令包括：（）。