1.超出维修天窗时间的区间装卸路料计划须纳入（）组织实施。

2.各种类型道岔中，用的最多的是普通单开道岔。（）

3.调动△W标记的车辆，调车机均需连结不少于所挂车辆总数（）的车辆制动软管。

4.在《行车设备检查登记簿》内办理登销记的作业需申请手摇把时，应在《行车设备检查登记簿》内办理登销记。

5.线路所车站值班员与后方站（线路所）办理区间开通手续前，必须确认（）空闲。

6.车辆中心线距两侧最大限界是（）mm。

7.某下行区间纯运行时分为15min，起停车附加分别为3min、2min，可缩写为（）。

8.道岔表示器--昼间无显示、夜间为紫色灯光，表示道岔位置开通（）。

9.对于单双线半自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中，车站值班员填写《行车日志》时机表述错误的是（）。

10.工作机车应挂于列车头部，正向运行（牵引小运转、路用、救援列车的机车除外）；无转向设备的，也不可逆向运行。

11.半自动闭塞区段，需要使用故障按钮时，两端站车站值班员应共同确认区间空闲，由（）站向列车调度员请求。

12.在四显示自动闭塞区断追踪列车之间，一般相隔四个闭塞分区。（）

13.车站按规定试风作业时，为避免列车缓解后由于车钩伸缩，影响邻线列车进路，遇货物列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足（）时，车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员。

14.突然发现接触网故障，经判明不能降弓运行时，在（）部门未确认可以行车前，不得再向该地段放行电力机车、动车组。

15.二等及其以上集中联锁的车站，遇（）、调车信号机不能开放（）轨道电路分路不良处所作业，必须执行“问路式”调车的规定。

16.自动闭塞区间，接近或离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，进站（出站）信号机可继续使用。

17.运用状态下的机械冷藏车中的工作车为（）。

18.在接触网导线距轨面高度为6.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。

19.进路表示光带（灯）灭灯时，下列说法正确的是（）。

20.发车指示信号，要求（）显示发车信号。