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1.65O2型电气集中设备,单置调车信号机作为长调车进路中的阻挡信号时,如分段办理调车进路,该按钮要按压()次。
单选题A. 一~||~两~||~三~||~四
2.司机主动使列车在站内临时停车,待停车原因消除后,司机自行起动列车。
判断题3.车站值班员接到司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记,并立即转报列车调度员通知后续列车停车,通知工务部门进行检查确认。
判断题4.横越线路时,应走地道或天桥。必须横越线路时,应()。
单选题A. “一站二看三通过”~||~一站二问(问行车室是否有车通过)三看四通过~||~得到行车室的同意~||~确认有无列车通过
5.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()mm。
单选题A. 60~||~65~||~70~||~75
6.下列列车中不能直接发车的是()。
单选题A. 单机~||~轨道车~||~动车~||~旅客列车
7.采用中心操作方式的车站,应急值守人员同意上道扫雪作业前,应征得()同意,并确认列车调度员已实施“岔封”、或“钮封”措施。
单选题A. 车站值班员~||~扫雪除冰小组组长~||~车站把关领导~||~列车调度员
8.44102次列车发生脱轨2辆以上,4辆以下,属于一般()事故。
单选题A. A类~||~B类~||~C类~||~D类
9.《行车设备检查登记簿》(检修及故障处理)填记“月日”栏时,填写登记人员登记完毕时的日期。
判断题10.动车组列车在车站出发,动车组列车司机在确认()后,即可起动列车。
多选题A. 行车凭证~||~旅客上下完了~||~开车时间~||~车门关闭
11.()于列车接近站外制动距离时发出,列车头部越过显示地点后收回。
单选题A. 列车移动信号~||~发车信号~||~引导手信号~||~通过手信号
12.通过手信号于列车头部进入接车线前发出,机车越过显示地点后收回。
判断题13.某次货物列车编组50辆重车(均为轴重21t、合成闸瓦),总重4050t,列车主管压力为500kPA,每百吨列车重量换算闸瓦压力为()。
单选题A. 222kN~||~232kN~||~242kN~||~212kN
14.遇开放的出站(进路)信号机突然关闭时,下列处理正确的是()。
多选题A. 司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。~||~如列车停车后未越过关闭的信号机,应通知工务电务部门进行检查,在得到工务电务部门设备正常使用的销记后,重新开放信号机再按规定发车。~||~如列车停车后未越过关闭的信号机,一时无法修复时,按照电务部门登记的停用内容组织行车。~||~如列车停车后已越过关闭的信号机,应通知工务电务部门进行检查,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认进路正确后,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。
15.道岔区段出现红光带(灯)不灭时,准备列车进路需摇动该道岔时,应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车,发车时按规定使用行车凭证。
判断题16.非集中联锁车站的出站信号机应在列车()后自动关闭。
单选题A. 头部越过~||~尾部越过~||~进入出站方面轨道区段~||~进入区间
17.某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4‰的下坡道,制动距离内有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算坡度应为()。
单选题A. -65‰~||~-62‰~||~-61‰~||~-60‰
18.在变更列车重量和长度的车站,未按规定补轴时,属于违反()的规定。
单选题A. 《技规》~||~《行规》~||~列车编组计划~||~列车运行图
19.由于车站防溜不当,致使车辆溜入区间并发生脱轨,中断线铁路行车6.5h,属于铁路交通()事故。
单选题A. 较大~||~一般A类~||~一般C类~||~一般D类
20.因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料,要码放整齐,并进行()。
单选题A. 登记~||~防护~||~看守~||~必要的加固
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