证券从业资格

1.普速铁路分散自律调度集中区段，遇特殊情况车站使用GSM-R呼叫不到司机时，车站应在列车接近车站时使用（）列车无线调度通信设备（通信设备未配置除外）呼叫。

单选题

A. 500MHz~||~600MHz~||~450HMz~||~350HMz

2.动车组不得侧向通过小于（）号的对称双开道岔。

单选题

A. 12~||~7~||~9~||~6

3.机械化驼峰，车辆溜放速度调整主要依靠车辆减速器。（）

判断题

4.65O2型电气集中设备,当道岔失去表示或（）时，应采用总锁闭引导方法开放引导信号接车。

单选题

A. 站内非列车占用红光带~||~向非到发线接车~||~占用丢失~||~道岔区段非列车占用红光带

5.车站按业务性质分为（）。

多选题

A. 客运站~||~营业站~||~货运站~||~非营业站

6.无岔及道岔区段轨道电路故障时，下列说法正确的是（）。

多选题

A. 无岔区段出现红光带（灯）不灭时，应按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔按规定加锁紧固和单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。~||~道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路需摇动该道岔时，应将该道岔开通列车进路方向并按规定加锁紧固和单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。

7.列车运行图中，红单线加红双杠表示（）

单选题

A. 旅客列车~||~临时旅客列车~||~军用列车~||~救援列车

8.（）闭塞须与集中联锁设备结合使用。

单选题

A. 自动站间~||~电话~||~基本~||~代用

9.需申请手摇把时，作业人员应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。

判断题

10.电动道岔发生故障，需现场准备进路摇动道岔时，如听不到“咔嚓”声，下列处理正确的是（）。

多选题

A. 对向道岔应加勾锁器~||~顺向道岔应加勾锁器~||~车站值班员应通知工务人员将道岔紧固~||~车站值班员得到扳道人员关于接发列车进路正确开通，道岔已按规定加锁紧固的报告，并对失去表示的道岔单独锁闭后，方可按规定接发列车。

11.在超过（）坡度的线路上禁止手推调车作业。

单选题

A. 35‰~||~45‰~||~25‰~||~65‰

12.混合列车或棚车代用的客车列车主管压力为（） kPa.

单选题

A. 600~||~580~||~550~||~500

13.计算追踪列车到大间隔I到时，列车进站走行的距离等于L列+L分区1+L分区2+L进。（）

判断题

14.控制台断丝表示灯着灯时，下列处理办法正确的是（）。

多选题

A. 应立即通知电务工区前来检查处理~||~控制台上进站（出站）信号机表示灯均能正常显示时，进站（出站）信号机均可正常使用。~||~出站信号机表示灯红灯熄灭而绿灯可以正常显示时，仍可开放出站信号机发车。~||~进站信号机红灯熄灭时，则应改用手信号引导接车。

15.车站值班员在发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证，在（）等完了后发车。

多选题

A. 旅客上下~||~乘务人员上车~||~行包装卸~||~列检作业

16.向施工封锁区间开行路用列车的调度命令应包括（）等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

多选题

A. 停车时间~||~列车车次~||~停车地点~||~到达车站的时刻

17.普速铁路CTCS-2级区段，无停放制动装置的动车组或在（）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，动车组司机负责确认（随车机械师未采取好防溜措施，司机不准进行关机作业，司机未开机升弓，随车机械师不准撤除防溜措施），防溜时应使用止轮器牢靠固定。

单选题

A. 6‰~||~12‰~||~20‰~||~25%

18.设备管理单位对暂时不能修复的行车设备，应登记（），并注明行车限制条件。

多选题

A. 故障现象~||~故障原因~||~停用内容~||~影响范围

19.行车作业人员对需要进行防护的作业未落实（）进行作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

单选题

A. 双人制度~||~防护措施~||~来车通报制度~||~联控制度

20.动车组不得侧向通过小于9号的单开道岔。

判断题