证券从业资格

1."人"字型复轨器，从平面上看像"人"字，因此称为人字型复轨器，即右"人"型;左"人"型。（）

判断题

2.号码制货车停留时间登记簿为（）。

单选题

A. 运统4~||~运统7~||~运统8~||~运统9

3.对停电而未封锁的区间、站场或线路，准许非电力机车正常运行或作业。

判断题

4.装载危险、恶臭货物的车辆，禁止编入旅客列车。（）

判断题

5.由于车站防溜不当，致使车辆溜入区间并发生脱轨，中断线铁路行车6.5h，属于铁路交通（）事故。

单选题

A. 较大~||~一般A类~||~一般C类~||~一般D类

6.在超过2.5‰的线路上调车时，（）必须连结制动软管的数量由车站和机务段共同的确定。

单选题

A. 10辆以上~||~11辆及以上~||~15辆以上~||~13辆以上

7.普速铁路CTCS-2级区段，在初始化操作前，由列车调度员或车站值班员确认列控中心管辖范围内没有（）。如有，需重新发送原有的列控限速调度命令。

单选题

A. 命令~||~超限命令~||~临时限速~||~封锁命令

8.车站按规定试风作业时，为避免列车缓解后由于车钩伸缩，影响邻线列车进路，遇货物列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足（）时，车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员。

单选题

A. 3m~||~35m~||~6m~||~65m

9.使用自动闭塞法行车时，遇发车进路信号机发生故障，发车的车站（助理）值班员对通过列车应（）。

单选题

A. 与司机电话联系~||~密切注意列车运行~||~口头通知司机~||~显示通过手信号

10.在挂列车在中间站作业后，未认真确认车辆连挂状态，发车时造成列车分离，属于一般（）事故。

单选题

A. A类~||~B类~||~C类~||~D类

11.列车在站停留时间超过（）min，必须进行自动制动机简略试验。

单选题

A. 30~||~25~||~20~||~15

12.电化区段发生事故需出动救援列车时，应使用（）牵引，救援车发往事故区间前，必须先停电。

单选题

A. 内燃机车~||~电力机车~||~内燃+电力~||~以上选项均可

13.回送机车，应挂于本务机车次位。附挂蒸汽机车每列不得超过（）台。

单选题

A. l~||~2~||~3~||~4

14.车站试风人员按规定试风时，应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号，用语为（）。

单选题

A. ×次最后一辆车号××~||~×道×次最后一辆车号××~||~×道×次车号××~||~×道×次最后一位车辆车号××

15.停留车组遇两端（）车辆不能使用人力制动机时，在连挂成组的前提下，可顺延使用下一车辆人力制动机。

单选题

A. 第一位~||~第二位~||~第三位~||~第四位

16.非集中联锁亦无轨道电路的车站，进站色灯信号机的关闭时机为（）。

单选题

A. 当机车越过进站信号机时~||~当列车全部进入接车线警冲标内方~||~当列车全部越过进站信号机时~||~当列车第一轮对压上进站信号机时

17.布置助理值班员发车作业时，遇助理值班员不在助理值班员室内，车站值班员应使用列车无线调度通信设备通知助理值班员发车，用语为（）。

单选题

A. ××（助理值班员姓名），×（次）×道发车~||~××（助理值班员姓名），×（次）×道准备发车~||~××（助理值班员姓名），×（次）×道组织发车~||~××（助理值班员姓名），×（次）组织发车

18.行车作业人员对需要进行防护的作业未落实（）进行作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

单选题

A. 双人制度~||~防护措施~||~来车通报制度~||~联控制度

19.65O2型电气集中设备,采用（）进路式排列基本进路的方法。

单选题

A. 单按钮~||~单双按钮结合~||~三按钮~||~双按钮

20.双线自动闭塞区段多采用双线（）运行图。

单选题

A. 成对非平行追踪~||~成对平行追踪~||~不成对非平行追踪~||~不成对平行追踪