1.跟踪出站调车，可以在双线反方向线路上办理，但必须须经列车调度员口头准许。

2.调车调机与摘挂列车发生侧面冲突，造成机车（）1台，属于一般B类事故。

3.旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。

4.进站、接车进路信号机不能使用时，应（)接车。

5.在自动闭塞区段内的车站（线路所），如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时，以显示（）信号为定位。

6.65O2型电气集中设备,采用正常引导方法开放引导信号，当（）越过进站（进路）信号机后，引导信号自动关闭。

7.向施工封锁区间开行路用列车，原则上（），如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。

8.普速铁路CTCS-2级区段，动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；

9.普速铁路施工天窗时间不应少于（）分钟。

10.注有w的车辆调车作业时，不允许溜放，应在（）或业务熟练干部监督下进行作业。

11.手信号引导接车时，引导人员应在（）一侧前显示引导手信号。

12.装载超限货物无（）的车辆，禁止编入列车。

13.线路坡度超过12‰，长度为5km及其以上，为长大下走道。

14.《行车设备检查登记簿》（检修及故障处理）填记“月日”栏时，下列填记方式正确的是（）。

15.需操作接触网手动隔离开关时，负责人须向车站值班员办理手续，在（）内登记申请；车站值班员签认后，应指派操作人及监护人携带钥匙前往操作，操作完毕立即加锁交还钥匙。

16.某区段站调车发生冲突，造成直接经济损失72万元，属于铁路交通一般（）事故。

17.股道号码手信号显示五道信号：夜间为绿色灯光作圆形转动。

18.某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6‰的下坡道,并有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算下坡道应为（）。

19.普速铁路分散自律调度集中区段，CTC设备施工.检修作业影响设备使用时（含远程修改数据），必须按规定纳入“施工天窗”。

20.当超长列车尾部停在警冲标外方，邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以停车手信号对列车进行防护。