1.不是本站作业而在中间站摘下的火车，应计算中转停留时间。（）

2.防洪备料车，在重车储备停留状态下按（）统计

3.普通货车(轴重23t)在重车位时,主管压力为500kPA,每辆铸铁闸瓦的换算压力为（）。

4.施工、维修、故障处理完毕，设备已恢复正常使用时，销记内容应有“××作业（××故障处理）完毕，恢复使用”的字句。

5.某区间上行运行时分缩写为1312，其通停运行时分为（）。

6.一切电话中断，双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，仍按自动闭塞法行车。

7.（）区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

8.辙叉号为18号及以上的分动外锁闭道岔故障时，原则上不再摇动，列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路，尽量避免摇动该道岔。

9.货物列车在运行途中反映车辆有严重抱闸情形时，下列说法正确的是（）。

10.当机车乘务员发现旅客列车施行常用制动起紧急制动时，应迅速通知列检作业人员，并及时通知车站值班员转报列车调度员。列检作业人员及车站发车人员接到通知后，应立即前往本务机车协助处理（操纵端司机室）。

11.使用接触网作业车或车梯检修接触网时，须设（），并按规定进行防护。

12.安全线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

13.车站道岔的编号，以车站值班员室(信号楼)中心作为分界线，车站值班员室(信号楼)距车站中心较远时，则以车站(场)中心线为界，从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。（）

14.列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态。

15.运用状态下的机械冷藏车中的工作车为（）。

16.对已请求救援的列车，不得再行（），并按规定对列车进行防护。

17.任何人员及携带的物件，距接触网带电部分必须保持（）距离

18.当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。

19.使用电话记录号码时，须有车站自行规定的号码，自0时至24时不分（）按顺序统一编号。

20.相对方向不能同时接车时，应先接（）。